乘客清晨集中坐地铁抵达,天河机场工作日频现“早高峰”
2018-11-22 11:27:10 来源:汉网
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  安检通道前,很多乘客排队等候安检 记者姚传龙 摄
  长江日报融媒体11月22日讯(记者姚传龙) 长江日报记者近段时间探访发现,在武汉天河国际机场内,工作日清晨7时前后,安检通道前有时会出现不少乘客集中等候的现象。即使在为距结束登机时间很近的特殊乘客开通的特别检查通道前,有乘客从排队到开始接受安检,用时也超过5分钟。
  有乘客分析,地铁列车“开进”机场,造成客流量瞬时变大,从而形成了天河机场“早高峰”。
  乘客遇上机场“早高峰”
  11月15日清晨7时许,天河机场T3航站楼内,市民孙先生和友人来到国内出发B安检区。安检通道前已有不少乘客在排队等候,有人因等候时间较长打着哈欠。孙先生看到,安检通道内并非所有安检机都被启用。
  孙先生随即向机场工作人员提出希望提高安检效率,但当时未得到满意的答复。
  孙先生说,当天,他过安检花了较长时间,差一点点就误了机。
  特别检查通道前排队也超过5分钟
  20日至21日,长江日报记者两次在清晨7时许来到天河机场,体验这一特殊的“早高峰”。
  21日清晨7时,记者看到,天河机场国内出发B安检区安检通道全部开通,但并非所有安检通道内的全部安检机都被打开了。
  B区特别检查通道门前有17名乘客在等待校验个人身份信息和乘机凭证。此时,一名快要误机的乘客匆匆来到特别检查通道前,表情焦急,声称自己希望通过特别检查通道快速安检,以便搭乘即将关闭舱门的飞机。尽管如此,这名乘客从排队到检查乘机资料花了4分钟,检查完凭证等待安检又花了1分多钟,全程超过5分钟。
  在B区特别检查通道旁的其他普通安检通道,等候安检的乘客都有25人至30人,乘客安检最长用时为10分钟左右。排队现象并非总会出现,而是呈现波浪式变化。
  国内出发A安检区的10个安检通道中有3个关闭,乘客等候情况与国内出发B安检区类似。
  有乘客盼望机场制作标牌加强引导
  “如果可以,一方面,在人流量较多时,能够增加开放安检通道或者安检机数量;另一方面,希望机场标志更清晰,引导更有效。”现场,有乘客提出建议。
  在国内出发A安检区和B安检区,确实有工作人员利用扩音器提醒快要误机的乘客可以通行特别检查通道。但工作人员还要为个别乘客提供服务,不可能全程使用扩音器宣讲这一便捷措施。乘坐飞机次数不多的乘客不清楚特别检查通道的作用,并未前往这一通道。
  与此同时,在A安检区特别检查通道,航班并非即将起飞的乘客也在使用这一通道。工作人员在检查其乘机材料时会提醒下次非紧急情况不得使用特别检查通道。部分登机时间很紧的乘客,在得到现场工作人员允许后,正在通过人数不多的头等舱、公务舱安检通道快速接受安检。
  “现场有明确标牌显示,有需要帮助的乘客可以走特别检查通道,但没有写明距离飞机起飞多长时间可以走特别检查通道甚至头等舱、公务舱安检通道。”有乘客说,“盼望机场能把上述信息做成详细标牌,尽可能防止不赶时间的乘客占用‘快速通道’。”
  地铁“开进”航站楼带来客流新变化
  一乘客分析,之所以形成“早高峰”,是因为不少乘客集中乘坐地铁早班车到机场等候清晨或上午的飞机,导致客流“扎堆”,形成机场安检通道前客流聚集等候的情景。
  有乘客表示,当地铁列车到站,且列车上乘客较多时,机场安检通道前的压力就会明显增大。相反,地铁列车未到,或者列车上乘客不多时,机场安检通道前的乘客就不太多。
  还有乘客建议,天河机场管理方最好研究地铁列车“开进”航站楼所带来的客流新变化。
  办理行李托运等也需花费时间
  记者还注意到,在天河机场内,除了安检需要时间外,行李托运也可能要耗时办理。在T3航站楼内,自助值机设备数量充足,一般不会出现排队现象。但托运行李时,可能因为乘客排队、检查行李需要花5至10分钟。
  一般而言,航空公司会提前40分钟停止办理值机手续,原因在于机场工作人员要完成起飞准备工作,包括画好平衡表和重心位置、做好舱单送交机组签字、核对和装运行李、安检和引导乘机等工作。在起飞前约15分钟,飞机舱门会关闭,这一点也需要乘机人注意。
  记者看到,航站楼内还有机场公安临时登机证明办理点。由于种种原因一时无法提供身份证的旅客,可以在户籍所在地派出所开具户籍证明,证明中写明姓名、年龄、家庭地址、有效日期等,贴上本人近期免冠照片并加盖公安机关公章,或携带本人户口簿或工作证、介绍信以及其他能证明身份的有效证件,向民航公安机关申请开具临时登机证明。“如果在机场办理,也需要留出20分钟以上时间。”机场工作人员建议,“乘客最好提前一个半小时至两个小时到达机场,能够不慌不忙地办理各项乘机手续。”
  机场方面表示将进一步精细化管理
  21日上午10时,记者离开天河机场时,安检区安检机器数量有所增加,乘客 排队等候现象缓解。
  天河机场工作人员介绍,一般情况下,安检通道是根据航班和乘客数量动态开放的。遇到航班和乘客数量较多时,会开启足够数量的安检通道。
  工作人员说:“地铁‘开进’机场产生的影响还要进一步观察才能确认。对于乘客提出的意见和建议,我们都会安排人员逐条调查落实,进一步提高服务质量。我们将进一步进行精细化管理。”

责编:冯颢

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