汉网消息（《武汉晨报》 ）（记者刘光菊）驾培路考实行“9选6”，驾培行业跌入最低谷。记者昨从各大驾校了解到，4月份过了一半，绝大多数驾校均只有10余名学员报名学车，学员量减了八成。

    宏基驾校王姓负责人称，往年4月份是学驾照高峰期，今年4月份过了一半 ，该校仅有30名新学员，不到往年的1/5。方顺、恒轩、天意、东方等绝大多数驾校如出一辙，都只收了20多个学员，“以往此时都有两三百人。”

    部分驾校分析，学车族锐减的重要原因是，很多人在此之前纷纷突击学了驾照，2002年~2005年，学驾照难度不大，学费便宜，引发武汉学驾照狂潮。尤其是2003年，武汉市的学车族达到21万人。初步统计，武汉市拿驾照的“本本族”突破了100万人。

    另外，驾培实行“9选6”，让众多学车族产生畏惧心理，认为学车很难，不敢学车。

    记者采访了解到，一些本想赶在3月份报名的学车族因未挤上当月的“末班车”，索性持观望态度。

江城驾校陷入两难：涨价怕没人 不涨“背不起”

    “考试难了，成本增加了，合格率降低了，驾校正在经历一场灾难。”昨日，几家驾校负责人纷纷叫苦。

    方顺、恒轩、东方、通达等驾校均称，他们现在碰到的最大难题是，从春节到3月底，大批报名学员是按2000~2200元的价格报名学车。4月份实行“9选6”，考试难度大了，以前拿驾照需30个学时，今后至少要40多个学时。油耗和车辆损耗大大增加。而目前合格率不到50%，没过关的学员又得重新再学。按照现有的考试标准，2200元（包括考试费用）连成本都不够。

    众多驾校负责人预言，驾培涨价是迟早的事，但是目前学车的学员本来就很少，涨价只会吓跑想学车的市民，但是不涨又“背不起”。

    业内人士认为，以前驾培市场混乱，学员随便在哪个驾校交钱就能过关。随着驾培行业逐渐规范，学员今后选择驾校将更加谨慎。因此，一批资质低下、实力薄弱的驾校不可避免地将被清除出市场，今后只有经济力量雄厚、教学水准过硬的才能存活下去。