漢网消息（記者陳志鵬 實習生顧辰 何甜）“真的發了1600元，還有100塊手机費。”昨日，在福建圣龍船舶公司暑期實習的武漢交通職業學院大二學生張東平，領到了7月份的實習工資。相比過去的800元工資翻了一番，但他依然表示要過段時間再考慮和該公司簽約，在他看來還有更多的机會供他們選擇。

　　今年6月底，船体專業的張東平和輪机等專業的7名同學按學校安排到圣龍船舶制造公司進行暑期實習。臨行前，該公司許諾來往路費、生活費全包，每個月發放1600元的實習工資和100元的手机費。

　　“現在招到專業對口又能干活的大專生不容易，今年我們是第一次開出1600元的實習工資”，該公司負責招聘的技術部經理廖愛洪坦言，以往學船舶制造學生實習工資多在600元到1200元之間，今年廣東、福建等省的同行在武漢招學生時都不同程度地提高了實習工資。簽約后工資則更高，干滿兩年后至少在3000元以上。

　　武漢交通職院招就處副處長胡志國稱，現在一些造船厂訂單充足，尤其是一些沿海的民營企業更是急著用人，大二下學期就到學校游說學生，并不斷抬高實習工資和福利。今年元月份，廣東江門南洋造船厂連續兩年沒有在武漢船舶職業技術學院要到造船專業的畢業生，情急之下設立企業獎學金聚人气。

　　据業內人士介紹，當前世界中低型號船舶制造中心逐漸向中國轉移，國際航運市場面臨新一輪船舶更新，導致船舶裝備制造業技術人才出現緊缺局面。廖愛洪說，為讓學生留下來，該單位已經把專科生見習6個月的規定改為2個半月。

　　据了解，今年高職高專招生兩個批次的錄取中，航海及船舶制造類學校分數普遍看漲，位于四批二的武漢航海職業技術學院文理科分別比去年高出44分、35分，超過了四批一的投檔線。