意大利告别工业之王阿涅利

　　他经营着全国最大的私人企业，拥有财富超过23亿美元，2002年排名全球富人榜第180位。

“大多数意大利人的第一次性爱就发生在菲亚特汽车里。”意大利总理贝卢斯科尼如是说。 　　政客、足球明星、工业巨头和普通工人组成数千人的队伍，最后一次向意大利工业之王菲亚特公司前总裁乔瓦尼？阿涅利致敬。意大利总统卡罗和总理贝卢斯科尼也出席了26日在都灵大教堂举行的阿涅利的葬礼。 　　一生辉煌的阿涅利死后受到了国家元首般的待遇。而意大利媒体对阿涅利死讯的报道篇幅不亚于前年的“9？11”恐怖袭击。在意大利北部城市都灵，数千人25日前往安放阿涅利灵柩的菲亚特创业时期的林戈托汽车制造厂，由于送行者太多，许多人要等上两个半小时才得以在灵柩前看上一眼。 　　43岁的马丁内戈说：“他是一位不同寻常的人。他为成千上万的人创造了工作机会，使他们的家人有饭吃。”马丁内戈是一名工人，他拄着拐杖来为阿涅利送别。

总理贝卢斯科尼出席葬礼

乔瓦尼？阿涅利

从花花公子到工业巨人

　　乔瓦尼？阿涅利身材高大，拥有英俊的罗马式脸庞，极具个人魅力。

　　阿涅利1921年3月12日出生在意大利都灵一个贵族家庭，他的母亲是一位公主。他是7个孩子中的老二，上面有一个姐姐。阿涅利14岁时，他的父亲死于坠机，10年后，他的母亲又因车祸去世。之后，他和祖父生活在一起，这是影响他一生的老人。

　　菲亚特的历史可追溯到1899年，阿涅利的祖父和一个性格古怪的都灵贵族投资家伊曼纽尔？卡西兰诺共同投资建设菲亚特汽车制造公司（FabbricaItalianadiAutomobiliTorino）。

　　1943年，阿涅利不顾祖父的反对加入意大利军队，在意大利向同盟国投降后，他再度参军为盟军作战。

　　战后，菲亚特公司的经营大权被交给维特里奥？瓦勒塔。瓦勒塔重建了受战争重创的公司，为菲亚特工人提供住房、医疗保险、养老院，甚至还为女职工办了幼儿园。

　　这个时候阿涅利更多关心的是如何享乐。年轻的阿涅利以花花公子而著名。骑马、游泳、滑雪，或者和家族拥有的足球队尤文图斯队员们玩耍。1952年，他开着法拉利跑车以200公里的时速撞到了一辆卡车，几乎因此送命。他后来说，这场车祸改变了他的人生。一年之后，他与拿破仑家族的一名公主玛蕊拉结婚。1966年，45岁的阿涅利成为总裁。

　　不是简单的生意人

　　政治、工业、金融这三者表面看起来是三个完全不同的领域，在多数工业化国家，如英国和美国，都有反托拉斯和反垄断的法律，政治在工业和金融生活中的影响受到限制。而意大利是个特例。这里，三者有着千丝万缕的联系，形成了意大利社会经济发展的基础。所以，阿涅利对整个意大利来说，就绝不仅仅是个商人而已。

　　他的工人有个口号说，“阿涅利就是菲亚特，菲亚特就是都灵市，都灵就是意大利。”阿涅利菲亚特公司扩展成为多种经营的综合企业，业务遍及银行、保险、地产、化学、航空等各个领域，雇佣员工近20万人。他的金融影响力更大。阿涅利直接或间接控制着意大利1／4的股票交易，或者说价值250亿美元的挂牌公司，这种接近垄断式的控制，在世界股票市场上是独一无二的。

　　尽管阿涅利从未竞选个一官半职，但在意大利，他就是权力的象征。二战后的意大利政府频繁更迭，但阿涅利始终屹立不倒，曾被美国前国务卿基辛格誉为意大利“永恒的机构”。阿涅利的朋友不乏显贵，其中包括美国前总统肯尼迪和福特、欧洲王室和前苏联政治局的高官。这是他的一大特色。

　　――阿涅利的思维――

　　在前苏联建厂

　　阿涅利对国内外的批评置之不理，在前苏联建造了Togliatti工厂，该厂于1970年开始运行，成为前苏联汽车生产的关键。他后来说：“这宗生意没有赚到一分钱，但是带来了另外的好处。”完成这项8亿美元的工程，阿涅利认为，“最大的好处是大批量的菲亚特汽车进入了俄罗斯。”

　　　与卡扎菲合作

　　1976年，阿涅利又一次以大胆的举动震撼西方，他将菲亚特集团10％的股份卖给了利比亚。他为自己的辩护是，公司经历了几个坏年头，急需资金。后来在西方的压力下，他筹措资金买回了卡扎菲的菲亚特股份，这使多家西方银行损失巨大，并让卡扎菲狠狠赚了一把，因此又成为争议焦点。

　　 　抵制日货

　　上世纪70年代，日本廉价汽车冲击意大利市场，菲亚特损失巨大，阿涅利在团结欧洲工业参与国际竞争和保护地方经济免受日本和美国公司的冲击方面，成为领袖人物。 　　

阿涅利与基辛格：好多年的朋友

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