人文景观名片：黄河风情线(以中山铁桥、白塔山、黄河母亲雕塑为主要标志)

　　兰州是一个东西向延伸的狭长型谷地，夹于南北两山之间，黄河在市北的九州山脚下穿城而过。经过城建部门的规划建设，沿黄河南岸，已开通了一条东西数十公里的滨河路。因路面宽阔笔直，两旁花坛苗圃，星罗棋布 ，被誉为绿色长廊，现已成为全国最长的市内滨河马路。游客游览滨河路，可以欣赏黄河风情，参观沿途点缀的平沙落雁、搏浪、丝绸古道、黄河母亲、西游记等众多精美的雕塑；并参观中山铁桥、白塔山公园、水车园等景点。在旅游旺季，可看到古老的皮筏摆渡，体验“吹牛皮，渡黄河”的古韵；也可乘坐橡皮艇在黄河上漂流。滨河路被誉为兰州的“外滩”，已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所。外地游客来兰州旅游，必先到滨河路，从东到西一游。

　　黄河风黄情线景点简介

　　兰州是沿丝绸古道寻古访胜的旅游热点城市, 文物古迹众多，风景名胜独特。兰州是黄河唯一穿城而过的城市。为了响应西部大开发战略部署的号召，逐步把兰州建设成为山川秀美、经济繁荣、社会文明的现代化城市，兰州市政府规划了40公里黄河风情线，并于2000年开始动工建设。兰州黄河风情线规划的正式名称为《黄河兰州市区段及其两岸地区规划设计》，该规划范围西起西固区西柳沟，东至城关区桑园峡，东西长38.4公里，南北平均宽度约600米，规划面积为27.44平方公里。

　　2000年6月首先完成的黄河风情线共7.9公里。其东起城关黄河大桥、西至七里河黄河大桥、北至北滨河路南侧非机动车道道牙，南至南滨河路北侧非机动车道道牙。这一段的人行道、游览道面积15万平方米，路灯60套，绿地面积1.5万平方米，共有座椅146座、垃圾箱157个。

　　沿滨河长廊从西往东可观赏黄河雄姿、黄河母亲雕塑、绿色希望、水车园、西游记雕塑、中山桥、亲水平台等。

　　七里河黄河大桥，1956年为满足兰州工农业迅速发展的需要，七里河黄河大桥开始建造，并于1958年月日11月建成通车。该桥南接敦煌路，北连安宁路，是联接七里河、安宁区的重要桥梁。大桥为7跨钢筋混凝土悬臂加挂梁结构，全长276.12米，桥面总宽15.4米。这座由中国人自己设计旗的桥梁，在当时成为国内新建黄河上最大跨度的一座钢筋混凝土悬臂梁桥。

     黄河母亲位于小西湖公园北侧，是目前全国诸多表现中华民族的母亲河—黄河的雕塑艺术品中最漂亮的一尊，具有很高的艺术价值，在全国首届城市雕塑方案评比中，曾获“优秀奖”。 雕塑由甘肃著名的雕塑家何鄂女士创作，北京雕塑厂于1986年4月30日雕成，系一长6米、宽2.2米、高2.6米的花岗岩圆雕，总重40余吨。整体构图由“母亲”和一“男婴”组成。母亲秀发飘拂，神态慈祥，身躯颀长匀称，曲线优美，微微含笑，抬头微曲右臂，仰卧于波涛之上，右侧依偎着一裸身男婴，头微左倾，举首憨笑，显得顽皮可爱。雕塑构图精练，寓意深刻，象征着哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲及快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙。雕塑基座上刻有水波纹和鱼纹图案，源自甘肃古老彩陶的原始图案，反映了甘肃悠远的历史文化。同时，水波纹和鱼纹也反映了黄河流域的先民们对自然现象敏锐的观察力。雕塑前面另立一全国青少年地学夏令营于1984年8月所立“献给中华民族的摇篮—黄河母亲”碑。

　　绿色希望位于黄河母亲东约180米处，由王志刚、王铁城设计。它是由甘肃130多名青少年捐资兴建的，建于1987年7月。主像由高11米、8米、3米三株汉白玉圆锥体变形树组成，高低参差，疏密有致地矗立于园林绿地中，寓三木成“森”之意，反映了甘肃人民种草种树，绿化陇原的伟大壮举，象征陇原青少年茁壮成长，侧像2座，各高3米、长11米，汉白玉浮雕，呈弧形对称分布于主像两侧，东侧为“采种支甘”，西侧为“绿化陇原”，以突出、烘托主像，起提示主题的作用。

　水车园位于南滨河路中段，东临中山桥、黄河索道，西连“黄河母亲”、“绿色希望”；南依西湖公园，北与白塔山公园、金城关隔河相望，水车园建成于1994年，占地14588平方米，园内由双轮水车、水磨坊、观景平台、吊桥和休闲区组成。明嘉靖二年（公元1523）兰州段家台人段续考中进士后，在云南作官，他参考南方所见之木制龙骨筒车可汲水灌溉，便观察其构造原理、绘成图样、带在身边。回到故乡后，于嘉靖三十五年（公元1556年）制作成功，段续创制的第一轮水车，当时就安装在今市区的广武门外。很快，黄河两岸的农民争相仿制，风行一时，1952年，兰州市有水车252轮、黄河两岸巨龙林立，提灌面积十多万亩，堪称“水车之都”。

    西游记雕塑位于白云观对面，1992年，兰州要举办首届中国丝绸之路节。中国工艺美术大师阮文辉提出了在白马浪南岸塑“西天取经”雕塑，“西天取经”雕塑原设计为铜塑，后因时间紧、经费少，改为水泥浇筑，上涂油漆。它是由甘肃省博物馆的雕塑家龙绪理设计及雕塑的。

　　中山桥位于白塔山下, 是兰州历史悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。清光绪三十四年至宣统元年（1908—1909），投资30.6万余两白银，由美国桥梁公司设计，德国喀佑斯承建。明洪武五年（1372），宋国公冯胜西征，守御指挥佥事赵详在兰州城西七里处搭造浮桥，以便军队渡过黄河，撤军后拆除。洪武八年（1375），卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里修建浮桥，以通往来，运送粮饷，命名镇远桥。洪武十八年（1384），兰州卫指挥佥事杨廉在城北（今中山桥东侧）建浮桥。桥南北两岸各立铁柱（即将军柱廊）2根、木柱6根，以固定铁索、大绳，贯穿全桥，连为一体。光绪三十一年（1905），德商泰来洋行驻天津经理喀佑斯包建，并与清廷代表彭英签订修桥合同，保固80年，喀佑斯委托美国桥梁公司设计。上部结构为穿式钢桁架，计5跨，每跨跨径45.9米，全长233.50米，总宽8.36米，其中车行道宽6米，两侧人行道各宽1米。桁架高5.1米，桥架横梁为钢梁，栏杆由角铁及钢管焊接而成，下部构造：南北两岸桥为水泥沙浆砌条石，中间4个桥墩为高强快凝水泥砌料石重力式桥墩，沉井基础开挖至岩层。此桥初名兰州黄河铁桥，民国31年（1942）改名中山桥。中山桥经受三次黄河特大流量冲击，依然完好无损，曾因飞机轰炸等原因大修过五次。1992年，为办好首届中国丝绸之路节，市政府决定拓修北滨河路，在中山桥北端东西两侧修建长90米、伸入河床9米，总面积806.04平方米的水榭式广场。为保证广场修建，将原桥碑移建于新建水榭式广场西端。桥南西侧由市政管理处设计、兰州碑林镌刻一新碑。碑高5.5米，碑宽1.5米，陕西富平大青石质地。由碑座、碑身和碑额组成。碑座是 ，碑额为二龙戏珠立体图案，碑阳镌黎泉书“黄河第一桥”，碑阴为关振兴撰文，黎泉书丹的《黄河第一桥碑记》。

    “亲水平台”位于南滨河路兰州港东侧，全长198米、宽18米、层高2.4米，由观景台和演出台两部分组成。观景台檐牙高翘，远望如飞鸟憩息于黄河岸边。“亲水平台”仅花岗岩贴面达4850平方米，配备庭院灯20套，地灯46套，直径3米的圆形花池9个，绿地面积达到3564平方米，其中绿化带达到1700平方米。集休闲、赏景、娱乐于一体的“亲水平台”使自然景观与人文景观达到了和谐统一。尤其在晚上，黄河两岸流光溢彩，山水城市倒映一色。远眺白塔风姿绰约，近赏绿檐霓虹流金。粼粼波光之上的观景台似飘摇仙境之中的楼台亭阁，令人叹为观止。