中国航空工业第一集团公司，是在原中国航空工业总公司基础上组建的特大型国有公司，属大中型工业企业53家，科研院所31个及从事航空外贸、物资供应、科技与产品开发的直专业公司与事业单位20个。下属主要企业有：
中国沈阳飞机工业(集团)有限公司
中国沈飞工业集团是经国
家经贸委批准的企业集团，是中国航空工业飞机设计和制造的主要基地之一，集团核心层由沈阳飞机工业(集团)有限公司和沈阳飞机设计所组成，紧密层由沈飞轻型汽车厂、沈飞通路地板公司、沈飞电力机械厂、沈飞天翔发展总公司、沈飞进出口公司、中航深圳热表中心、上海沈飞国际实业总公司等10余个独资子公司和沈飞汽车有限公司等5个控股于公司组成，半紧密及松散层由参股和长期保持生产协作配套关系的沈阳飞龙巴士公司、广州中航不锈钢制品有限公司、沈阳松陵实业总公司、抚钢股份有限公司、沈阳航空工业学院等10多家企业及高等院校组成。形成以产权为纽带、层次型管理、集团化运作为特色的集技工贸于一体的高科技型企业群体。集团核心企业沈阳飞机工业(集团)有限公司为国家一级企业，先后研制生产了20多个型号数千架飞机，现有职工3万多人，其中专业技术人员4000多人，占地面积800多万平方米，拥有各种生产检测设备8000余台(套)。
西安飞机工业(集团)有限责任公司
西安飞机工业(集团)有限责任公司，简称西飞公司，英文缩写XAC，是中国西安飞机工业集团的核心企业，是中国航空工业总公司
所属科研、设计、生产、制造一体化的大型飞机研制、生产企业，我国大中型军民用飞机设计制造定点基地，国家一级企业。西飞公司建
立于1958年。30多年来先后研制了近30种型号的飞机，生产制造了近20种型号的飞机，销售飞机数百架。生产军用飞机、民用飞机、国外
民用飞机零部件和非航空产品等四大系列产品。
产品：
航空产品主要有轰六系列飞机、运七系列飞机，其中运七──200A型机换装了加拿大普惠公司生产的PWl27发动机和美国哈米尔顿公
司生产的螺旋桨，其性能达到80年代国际支线客机水平。运七系列飞机现已销售100多架并开始出口，在国内外180多条航线上安全飞行超
50万小时和50万起落。将成为与国外共同设计、研制的100座级中型客机的总装及大部件制造基地。
成都飞机工业(集团)有限责任公司
成都飞机工业公司直属于中国航空工业总公司，是中国500家最大工业企业之一，被国家列为特大型企业。公司建于1958年，占地438.4万平方米，员工19000余人。拥有能起降波音737级别大型运输机的综合性能机场，各类设备13000多台，固定资产原值15亿元。经过30多年的建设，公司已逐步形成航空产品为"主体"非航空产品和第三产业为"两翼"的经营发展格局，为国防建设、国民经济建设、地方建设以及外贸创汇做出了突出贡献。公司不仅是中国歼击机的主要制造基地之一，而且成为国际优秀的民机部件供应商和国内干线飞机合作生产的四大制造商之一。公司还积极发展汽车模具、洗涤设备、包装机械等民用机电产品，建立了一批实力较强的研究、制造基地。公司是国家批准的进出口基地企业，已和世界100多个国家的客商建立了良好的贸易及合作关系。产品出口到世界30多个国家，为国家创汇15亿美元。
上海飞机制造厂
上海飞机制造厂是中国航空工业第一集团公司所属的、以制造大型民用飞机为主的国有大型骨干企业，现有职工5000人，管理、技术人员1600人，其中高中级技术人员约800人。拥有主要生产设备2000多套，其中精、大、数控设备150多套。该厂占地面积85万平方米，分大场、龙华两个厂区。50年代，该厂自行设计、制造成功了中国第一架水上飞机和“飞3”高空火箭弹体。70年代研制了中国第一架150座四发喷气客机“运10”，并于1980年试飞成功。80年代年与美国麦道公司合作生产MD-82飞机，并获得美国联邦航空局(FAA)颁发的适航证和生产许可证延伸证书，至今已有35架交付并投入国内外航线使用。90年代该厂生产了波音公司的737-700飞机的平尾，与麦道公司合作生产国产化率达70%的MD-90-30干线飞机，并积极参与我国AE100飞机项目。此外，在优先发展航空产品的同时，还大力开发适销对路的非航空产品。
