其实，与梁小姐有同样经历的准车主很多，他们选择年前购车，不仅不能享受等同平时的优惠，甚至连顺利提车也变得困难。春节购车有点难，有点贵 ，似乎已经成为车市铁的规律。

　　促销力度大大减少

　　在车市转转，消费者就会深有体会：上个月还大幅优惠的车型，不到一个月时间，怎么价格回升如此之多？这并非单个品牌的行为，而是车市的整体现象。

　　雪佛兰三环瑞通市场部经理张峰介绍，上月，乐风优惠一万有余，现在仅仅只有8000元的优惠；08款新景程在增加倒车雷达等配置后，优惠幅度也由原来的1.6万元，减少到七八千元。

　　广州本田龙阳店副总经理林丰称，广州本田全车系价格有一定幅度回升：08款新雅阁上市后，老款雅阁的价格相比上月，反而减少了优惠力度；上月，思迪让利1.2万元，现在却只能优惠6000-8000元。

　　类似情况的还有比亚迪、东风本田、马自达6、长安福特等品牌。东风本田汇丰店总经理李立告诉记者，相比上月一万多元的优惠，现在购思域即使只便宜3000元，也提不到车。

　　货源紧张一车难求

　　货源和价格，是紧密相关的两个方面。货源充足，供过于求，则价格提不上来；反之，则价格上涨。目前车价的回升，包含了货源的因素。一车难求，是很多订车消费者共同的抱怨。

　　一汽马自达武汉利达市场部经销员郑先生说，现在展厅一台车不剩，昨天刚到一板车，马上就交光了。年前，还有几十个订单没有交付。他们正在跟厂家积极沟通，争取满足客户年前提车的要求。

　　凯美瑞排队等车现象持续了一年半，本来下半年情况有所好转，年前又碰到了关口。广州丰田武汉民生店销售部万经理称，年前，该店还有近70台车需要交付，一般需要增加1.5万元的汽车装饰。

　　如果说凯美瑞还有提车的希望，东风本田CR-V年前算是彻底“没戏”了。李立向记者诉苦，不仅CR-V没车，思域也没有现货，两三百个订单年前肯定交付不了，消费者只能等到年后了。因为厂家给予该店的计划已经用完，即使跟厂家沟通也没有效果。每天要提车的电话响个不停，李立都有点招架不住了。

　　年前买车划算吗

　　虽然提到了车，梁小姐也在思考，就为了春节开上新车，花更多的钱“抢”车，甚至最终提到的都不是自己心仪的颜色，这种消费是否理性呢？

　　其实，有梁小姐这种思考的消费者很多，但大部分还是最终付款提车。林丰表示，年前物价上涨，这是一个正常现象，是否应该付出更多的钱来赶这个热闹，完全在于自己的选择。

　　其实，车市所谓的涨价不过是表面现象，实际上是优惠幅度的降低。上月，为了冲量，多数经销商在亏钱卖车，刚刚进入2008年，压力降低了，价格也就上来了。因为连续多天冰雪天气，高速公路封路，很多车根本不能按时运到武汉。林丰还分析了一个原因，一二月份厂家产量较少，购车的人又多，价格自然要高一些。总体说来，价格是受供求关系影响的。

　　只买对的，不选贵的。买还是不买，作为消费者，您自己看着办。