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一个月花99元就可以共享猫咪?媒体:为何很荒诞

(原标题:共享猫咪背后的荒诞)

李晨赫

当前语境之下,“共享”是一个如此有魔力的词,以至于越来越多的人投身其中。共享市场也有了似乎永不枯竭的创意空间。

从共享单车到共享汽车,从共享充电桩到共享住宿,只有人们想不到,没有不能共享的。这不,最近“共享猫咪”概念火了一把。先是和共享出行别无二致的界面,打开App就能看到附近的猫,扫码就能抱走。

该微信公众号在推广文末写道,这个App在这个时代还没有产生。无独有偶,没几天,“花点时间,每周一猫”又火了。像“花点时间”每周送一束插花一样,这个项目也使用类似手法,只不过,花换成了猫。

项目称,用户群体是不想对养猫投入太多精力或担心猫咪成长中有太多麻烦的人。每个月最低99元就可以共享猫咪了,如果想得到“更优质的品种,更贴心的陪伴”的主题猫,每个月需要388元。而猫将由“国内最大最专业的宠物领养机构”直供。

文末,作者说,以上的设想都是BP(商业计划书)阶段。但如果真的对这项服务有兴趣,“请在评论区留言,或许你有可能成为这项业务的创始合伙人。”目前,这篇推送文已经被删除。

但我毫不怀疑,如果真的有资本投入,共享猫咪分分钟就会上线。是否违法违规、是否人道、是否准备充分、是否能够赚钱,都比不上利益的趋动。共享雨伞、山城的共享自行车、共享睡眠仓的昙花一现,不都证明了这一点吗?

名利双收和创业者之间似乎只隔着一个别人还没想到的点子。只要点子够好,投资会蜂拥而至,采访应接不暇,用户交口称赞,一夜飞黄腾达。

这是一门生意,资本市场的沸腾,已经模糊了创业的初衷。表面的争名逐利,也许并非创业者所向往的途径,更可能是无奈之举。悟空单车创始人雷厚义谈到失败经验时就说过,没有资金支持,合伙人模式失败,是项目失败的原因。而他们黯然结束运营的时候,摩拜和ofo的融资如割韭菜一般,割了一茬又一茬。

在这种情况下,创业项目大体可以分为两类——一类是大项目,一类是小项目。大项目体现了时代的走向,小项目反映了时代的荒诞。有可能出现的共享猫咪,甚至今后可能出现的更多“跑偏的共享”,都在此列。这不是创意,这是胡闹。

而舆论也往往跑偏,盲目制造与追逐热点,以资本市场一时的喜怒为风向标。一旦项目融资到了B轮及以后,就视这个项目得到了肯定,前途无限光明。连篇累牍的报道后,又有人前赴后继地涌入,以致泡沫滋生。

在创业的路上,讲故事只能得到一时的追捧。真正的长久,要靠一点一滴的积累。阿大葱油饼,主人凌晨三点起床,几十年如一日用油、面、葱打造了食客吃到“就觉得变成上海人”的小吃品牌。老板阿大说,这个钱,没有毅力赚不来的。多少年来,他也只有这一家店,在弄堂里屹立不倒几十年。而市场上无数会讲故事的互联网餐饮品牌,资本袭来,门店比食客还多。资本冷了,就在退去的大潮中露出底裤。

显然“共享猫咪”一类的项目,注定是一场闹剧。但闹剧过后能否回归理性?既有待观察更是我们的期望。

多年后,关于这个风起云涌的时代,谁做了什么事,留下什么注脚,都有抹不去的痕迹。

本文来源:中国青年报

责编:汉网

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