17只候鸟将与动力伞一起飞翔
2019-05-15 14:20:00 来源:汉网-武汉晨报

武汉晨报讯(记者康鹏通讯员张敏)“飞过大洋和大海,飞越森林和树丛,飞过沙漠和平原,飞过火红色的山脉……”在纪录片《鸟的迁徙》中,摄影师驾驶动力伞,与候鸟一起飞行、迁徙的场景,本周六将在汉上演。“2019国际航联世界飞行者大会”将首次引入“大雁伴飞”表演项目,一群灰雁、蓑羽鹤将与动力伞编队飞行。14日,记者在汉南通用机场看到,飞行团队及17只飞鸟已抵达武汉。

“我们从1000公里外的衡水基地过来,全程用卡车运输,开了13个小时。鸟儿们第一次离家,到现在还有点晕车。”飞行员、饲养员范大伟介绍,此次,他带来了9只灰鹤和8只蓑羽鹤,每次表演将持续8分钟左右。

“灰雁是一种候鸟,喜群居,飞行时呈一字形、人字形等。蓑羽鹤是个子最小的鹤,体长68~92厘米,飞行能力很强,甚至可以飞越喜玛拉雅山。”范大伟介绍,这群鸟儿还在蛋壳里的时候,他就与之朝夕相处,“这一整年我只回过一次家,24小时吃住都和鸟儿在一起。时间长了,它们会对人和飞机产生依赖,飞机上天,它们也跟着飞。比如,大雁喜欢编队飞行,它们会把飞机当作队列中的一员。”

38岁的范大伟,从2001年开始学习飞行,已经飞了18年了。从2016年开始驯鸟,“我特别喜欢飞,上面看到的风景特别美,跟鸟儿一起飞,也能体会到人与自然、生命的和谐”。“动物就像孩子一样,常常会有情绪,你要照顾好它,不能去训它,否则它会记仇。飞行的时候会远离你,或者提前降落。”他笑道,曾经就有一拨鸟儿驯到一半飞走了的经历,“大雁伴飞项目最难的地方,就是让鸟儿与飞机一同起飞,再跟着飞机完美降落。为此,在飞行时,飞行员要经常吹哨,给鸟儿以鼓励”。

链接>>>

鸟类伴飞是否安全?

据介绍,动力伞速度较慢,且具有滑翔功能,即使与鸟类相撞失去动力,也可以顺利降落,且鸟类天然具有编队飞行的本能,经过长时间训练,与动力伞相撞的几率很低。

(武汉晨报)

责编:汉网

  • 为你推荐
  • 公益播报
  • 公益汇
  • 进社区

热点推荐

即时新闻

武汉

论坛热帖