近日，安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司发布新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路蒙城站等4座车站站房及相关工程施工总价承包招标公告。根据招标公告，新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。本项目包含蒙城站、利辛站、颍泉站、阜阳西站4座车站站房及相关工程。目前，招标评标工作已经结束，中标结果已经出炉。

据悉，颍泉站站房为新建工程，阜阳西站站房为扩建工程，根据中标结果，中铁十二局集团有限公司中标上述工程，计划工期14个月，整个项目预计2026年11月中旬完成动态验收（含联调联试、运行试验）。

招标公告显示，颍泉站站场建设规模为2台4线，建筑面积4500平方米；根据中标结果显示，颍泉站工期12个月，计划竣工日期为：2026年6月底。

阜阳西站是在现有基础上扩建，增加阜淮城际到发线5条，有效长650米；设450米×12米×1.25米侧式站台1座，450米×12米×1.25米中间站台2座。届时，阜阳西站站房建筑面积将向西新增7998平方米，扩建工程计划竣工日期为2026年8月底。

阜阳西站

记者从阜阳市发展改革委了解到，目前，阜阳西站商合杭站场为5台10线，郑阜站场为2台7线，阜淮站场3台5线（已在郑阜铁路建设时同步预留），现站房总面积约4万平方米。扩建完成后的阜阳西站，站房总面积将达约4.8万平方米，站场规模达10台22线。据悉，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路是皖北城际铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，线路串联阜阳、亳州、宿州、淮北四市，与商合杭高铁、郑阜高铁衔接互连，全线设5座车站。其中，新建颍泉、蒙城、利辛3座车站，接轨双堆集站和阜阳西站2座车站。

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路建成后，将大幅缩短皖北地区与长三角核心城市之间的时空距离，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动区域振兴发展，支撑长三角一体化发展和中部地区崛起等国家战略具有重要意义。（来源：阜阳日报）