新闻记者 郑力强

通讯员 李双 张勇辉

10月10日，由湖北交投集团投资建设的双柳长江大桥主桥钢桥面顺利完成左幅环氧沥青下层铺装。单日铺装面积首次突破2.9万平方米，约69个标准篮球场占地面积，超越深中通道伶仃洋大桥、黄茅海跨海通道黄茅海大桥，创造了环氧沥青铺装单日铺装面积新的世界纪录。

面对超大规模环氧沥青铺装的严峻挑战，项目在长江上首次采用“双拌合站并行”生产模式。两台日工NBD320ABZ型沥青拌合站通过数字化协同系统，实现精准同步生产，双站联动如齿轮般精密配合，为单日铺装面积创造世界纪录提供有力保障。智能拌合站全数字化操作界面可实时监控原料配比、拌合温度等10余项关键参数，系统自动预警功能如同“数字哨兵”，将生产误差率精准控制在±1%以内。

在实现产能突破的同时，项目团队针对环氧沥青生产的行业痛点开展专项攻关。自主研发的“环氧树脂智能混溶投放系统”将加温时间从原来的48小时缩短至3小时，高精度称重传感器精度可达0.1千克。通过高精度称重传感器和温控大罐，与搅拌站原操作系统形成智能互锁，从技术上攻克了钢桥面热拌环氧沥青混合料生产中环氧树脂结合料储存、称量、混融及投放等一系列问题，从源头杜绝错误，显著提升混合料生产的可控性与质量稳定性。

项目贯彻落实国家绿色建造战略，秉持“服务武汉都市圈打造桥梁新地标”的建设愿景，从BIM建模阶段的材料优化，到施工过程的实时碳足迹监测，数字化技术贯穿工程建设全生命周期，奋力打造“三大工程”。智能拌合站配备的废气处理系统使废气排放减少25%，粉尘排放减少40%，噪声降低10dB，同时物联网平台实现了每吨混合料能耗的精准追踪。据统计，项目通过智能系统已累计减少材料浪费200余吨，为低碳技术应用和推广，促进碳达峰碳中和目标实现作出了有益尝试。

（通讯员供图）