新闻记者 张渊

通讯员 徐丹 谢小琴

12月29日，全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动1”轮在山东滨州无棣创业码头正式启航。该船由武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心研发设计，深圳魏桥新能源船舶有限公司持有。此次首航，标志着我国在近海新能源船舶研发与应用领域取得里程碑式突破。

作为船舶研发设计单位，武汉理工大学围绕“节能、环保、经济、高效”的“4E”设计理念，针对近海货船运输需求，为“魏桥绿动1”轮量身打造了适配江海航线的系统性技术方案。船舶采用宽扁肥大的江海直达船型，“锂电池+燃油”双擎驱动模式，配备8个箱式电源，在排放控制区内可实现“零碳运行”。同时，该船应用交直流组网供电技术，有力保障全船电力系统稳定；搭载AUT-0辅助驾驶系统，构建起“无人值守、全时监控、辅助决策”的智能运营体系，并依托5G与卫星通信实现与岸基控制中心的实时联动。此外，船舶特别配置箱式电源紧急弃箱装置，可在极端情况下远程抛离电源箱，全面筑牢航行安全防线。

据测算，“魏桥绿动1”轮单船年减碳量近万吨，目前已带动26艘同型船建造合同落地，不仅填补了我国近海电动货船研发及产业化应用的空白，更助力山东魏桥创业集团践行“碳达峰、碳中和”战略，为近海绿色运力升级提供了“理工方案”。