新闻记者 郑力强
通讯员 卢家国 王翔
万里长江，穿越荆楚腹地而过。它曾是横亘南北的天堑，也孕育着联通天下的梦想。1957年10月，“万里长江第一桥”武汉长江大桥建成通车，“天堑变通途”的诗句成为一代人奋斗的集体记忆。
接近70年后的今天，天堑之上，气象已新。一座座跨江飞虹，以惊人的密度在长江湖北段次第绽放。其中15座气势磅礴的长江大桥，都是由湖北交投集团投资建设。从“一桥孤标”到“桥群竞秀”，这不仅是数量的飞跃，更是国企担当、技术革新与区域发展交织的时代答卷。
建设中的燕矶长江大桥
历史回响：从“天堑”到“通途”
万里长江横渡，楚天舒。
1957年，在全国人民的大力支援下，历经2年多的艰苦奋战和科技攻关，我国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁——武汉长江大桥正式建成。
“既便利两岸的往来，又不阻挡水上原有交通”，“万里长江第一桥”横空出世，屹立至今。
今天，长江湖北段呈现出另一番景象：一座座现代化大桥如珍珠串联，其中仅湖北交投集团一家企业，就已在“十四五”期间建成7座各具特色的长江大桥，另有8座正在建设中。从“万里长江第一桥”的横空出世，到“桥群”时代的蔚然成势，这不仅是数量的飞跃，更是国企担当、技术革新与区域发展交织的生动案例。
时光流转，精神赓续。湖北交投集团秉持国企姓党为民本色，作为全省交通基础设施建设主力军承继了这一使命。从2015年起至今的十年间，掀起了15座长江大桥接续建设的“大会战”，这不仅是全国罕见的壮举，更是依托技术积累、资本运营与高效管理实现的系统性突破。
“每一座桥的地理条件、技术难点、功能定位都不同，但我们有一个共同的目标，让长江从阻隔变成纽带。”湖北交投集团相关负责人说。
为保护鸟儿，双柳长江大桥建起声屏障
技术突围：解码桥梁创新基因
15座长江大桥，15项技术探索，长江湖北段已成为世界级桥梁技术的“实景博览馆”。
连接鄂州花湖机场的燕矶长江大桥，面临苛刻的航空限高约束。项目团队创新研发“不同垂度四主缆悬索桥体系”，通过四根主缆的差异化设计，在降低40%桥塔高度的同时实现1860米超大跨径，首次大规模应用2100兆帕世界最高强度钢丝，其强度堪比“桥梁钢材中的钻石”。
长江最宽钢箱梁悬索桥双柳长江大桥，为武汉江豚密集区“让路”，采用1430米一跨过江方案，水中不设一墩。其主缆内置3根智慧索股与分布式光纤传感器，如同装上“终身监护仪”，可实时监测应力、温湿度。长达400米的全封闭声屏障，更构建起长江首座“鸟类静音通道”，实现“桥上护鸟，桥下护豚”的生态共赢。
已建成的长江大桥同样不乏技术标杆，嘉鱼长江大桥首次大规模应用超高性能混凝土，斩获40余项创新成果；宜都长江大桥开创非岩石地层建大跨悬索桥的先河；赤壁长江大桥以世界最大跨径结合梁斜拉桥技术，攻克钢桥面易疲劳开裂的顽疾。
嘉鱼长江大桥
经济发展：助力区域“硬联通”
桥的意义，远不止于通行。长江大桥如同“经济动脉”，正重塑荆楚经济地理格局，让“孤岛”联通世界，让末梢成为枢纽。
长江第一大江心洲百里洲，曾是湖北唯一不通省道的乡镇，十万居民出行全靠轮渡。“起雾停航、暴雨停航，凌晨3点就得等船运梨，一场大风就能让整车砂梨滞留变质。”63岁梨农彭照平说。2022年开工的百里洲长江大桥，不仅设双向六车道，更预留人行与非机动车道。今年春天，一场江心篝火音乐节吸引三四千人前来，让居民们对“桥通即腾飞”充满期待。
2019年，石首长江公路大桥通车前，居民赴江北需绕行百公里，如今车程缩短至30分钟。这座桥让石首从交通末梢，变身江汉平原与洞庭湖平原的联通枢纽，农产品加工、纺织企业纷纷崛起。嘉鱼长江大桥则让咸宁实现“5分钟过江”，通车以来总车流量超1600万辆，早高峰通勤族无需再赶轮渡，新鲜农产品能更快送达城区。
石首长江大桥
国企担当：当好“价值创造者”
在市场经济条件下，建设15座大型跨江工程，经济账该怎么算？
湖北交投的答案是：“算大账，更算长远账、社会账。”作为国企，综合社会价值的考量始终排在前列。
这份担当体现在民生温度里。赤壁长江大桥通车后，洪湖、赤壁两岸百姓告别“渡船停航误探亲”的困扰；巴东长江二桥在地质灾害频发的“巴东组”地层攻坚克难，让武陵山区群众出行更安全。
这份担当体现在生态敬畏中。观音寺长江大桥采用“分布式后压浆”工艺减少地质扰动，百年寿命设计降低后期生态干扰；宜都长江大桥为最大限度保护环境，设置桥面径流水收集系统和永久性沉淀池，做到“建一座桥，添一道景”。
这份担当更体现在区域协同上。15座大桥并非孤立存在，而是与全省“九纵五横四环”高速网紧密咬合。双柳、燕矶大桥强化“武鄂黄黄”都市圈联动，李埠、观音寺大桥巩固荆州枢纽地位，九歌、三峡大桥助推“宜荆荆”协同发展。
湖北交投在长江上画出浓墨重彩的“桥群谱系”，是新中国工业化积累的成果，更是国有企业在中国式现代化进程中书写的使命答卷。在关系国计民生的重大基础设施领域，国企既能担当“主力军”，还能当好“价值创造者”。
大江奔流，长桥如虹。当一座座大桥连点成线、织线成网，长江经济带的血脉将更加通畅，一个更具活力、更加协同的发展新格局，正在荆楚大地清晰浮现。
这，便是“天堑变通途”最富时代感的续写。
（通讯员供图）
