昨日，天河机场T3航站楼首根钢结构柱开始吊装，这也标志着T3航站楼冲出地平线 昨日，武汉天河机场T3航站楼首根钢结构柱成功吊装，标志着开工18个月的机场三期主体工程正式进入地面施工阶段，冲出地平线。
昨日上午，T3航站楼东一指廊工地旁，一根高5.1米、重10吨的巨型圆柱体钢构件被缓缓吊入基坑中，几名工人迅速爬入基坑进行安装、精调到位。
施工方中建三局介绍，这是整个T3航站楼在地平线上竖立的首根钢柱，随后还将有395根高数十米的钢柱依次立起，搭成航站楼的“骨架”，预计到明年底，包括T3航站楼主楼、四个指廊在内的钢结构将全部完工，转入玻璃幕墙、金属屋面及内部装修等施工阶段。
据了解，T3航站楼是天河机场三期工程中最重要的组成部分，也是华中地区单体面积最大的航站楼，总建筑面积约49.5万平方米。
机场三期建设前线指挥部负责人介绍，三期工程于2013年6月实际动工，此前一直在地下施工，市民看不见，也不了解工程进展，昨日冲出地平线，市民将能看着它逐步“长大长高”。“明年起，三期工程将进入形象展示年，7大主体项目将陆续完成主体结构，向市民展示魅力”。
湖北城铁公司有关负责人表示，连接武汉孝感、下穿T3航站楼的汉孝城铁，明年11月将进入静态验收、联调联试，争取明年底开通运营。
武汉地铁集团机场项目部负责人透露，明年下半年地铁机场线进入铺轨及站点装修。武汉市交投表示，集7种交通方式无缝立体换乘的交通中心明年年底实现封顶。
