天河机场一跑道大修进入沥青铺设,预计7月初投入使用
2019-05-10 00:28:56 来源:汉网

武汉晚报5月9日讯(记者王谦 通讯员杜红霞 李军) 5月9日上午,在武汉天河机场一跑道大修暨新建联络道工程现场,机器轰鸣,数十台摊铺机和压路机正马力全开,在百余名工人配合指挥下,有序开展沥青铺设。此次武汉天河机场一跑道大修后,将给广大旅客更舒适地乘机体验,更好地展示湖北窗口形象。

天河机场一跑道大修进入沥青铺设,预计7月初投入使用

 

武汉天河机场一跑道长3400米、宽45米,两侧道肩各15米,有快速联络道2条,于1995年4月正式投用,迄今已24年。一跑道由于使用年限长、道面病害频发,道面维护工作量逐年增大,严重影响道面的使用性能。今年3月14日开始,天河机场正式启动一跑道及相关滑行道大修工程,该工程也是武汉市年度重点工程之一。

湖北机场集团建设投资有限公司总工程师赵奕柏介绍,此次改造工程主要针对一跑道和联络道实施基础病害维修处理,跑道道面盖被,新增2条快速联络道,修建改造助航灯光、排水设施等,提高运行的质量和效率。其中,跑道道面盖被即沥青混凝土施工是整个工程的重要节点,从南向北分层实施。

“选择沥青混凝土盖被,一方面是因为美观和舒适度更佳,是目前国内及国际比较通用和成熟的技术;另一方面比水泥的施工时间短,能更早地满足机场运行需要。” 赵奕柏说,“针对夏季武汉炎热的天气,沥青混凝土还做了改进,软化点可达90摄氏度,夏季不易软化,保证了道面强度。”

武汉天河机场一跑道大修项目设计负责人叶松介绍,跑道沥青结构为3层,道肩沥青结构为2层,总施工面积达94.89万平方米。主跑道采用6台摊铺机全断面施工,实现无缝衔接,尽可能减少冷接缝,每条快滑计划一次性连续摊铺完成。相比水泥道面,飞机着陆在沥青混凝土道面上感觉更舒适,未来道面修补也更快更方便,沥青的设计使用寿命为20年。

“飞机目前有两个跑道,在一跑道施工期间,就是另一个跑道在运行,两者之间进行了隔离。” 赵奕柏说,为减少施工对机场运营的影响,在工程开工前就制定了不停航施工监督规划和实施细则,组建了安全巡查组,不定期对施工现场进行安全检查,并减少扬尘和漂浮物的影响。

施工期间,设计、监理、施工、第三方检测等单位严格按照相关质量要求进行质量管理,使每个项目、每道工序、每个环节都把好质量关。工程实行24小时全过程跟踪监理,不让问题过夜。整个沥青铺设预计6月5日前完成,跑道预计7月初投入使用。

 
 

 

责编:申燕伟

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