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海关总署：四季度中国外贸增速可能放缓
10月12日，海关总署新闻发言人表示，2018年前三季度，中国货物贸易进出口总值22.28万亿元人民币，同比增长9.9%。其中，出口11.86万亿元，增长6.5%；进口10.42万亿元，增长14.1%；贸易顺差1.44万亿元，收窄28.3%。
此外，发言人还表示，在当前国际环境不稳定不确定因素增多，以及去年同期基数较高情况下，预计四季度中国外贸增速可能放缓，全年料将保持平稳增长。（海关总署官方网站）
｜点评｜在海关总署的官网上，可以快速查到今年每个季度的进出口数据，对比之前两个季度会发现，第三季度进出口总值的增速最快。具体到不同国家和地区时，虽然与美国、欧盟的进出口贸易增势低于均值，但与东盟以及部分“一带一路”国家的贸易增速很快，两者相互作用，反而使得今年前三季度的进出口成绩不那么差。至于四季度表现如何，还需要看外部环境的风云变化。
楼市投资客开始“卖房炒股”
近日，随着北京楼市调控政策加码，认房又认贷，并提高了首付比例，投资和投机的空间被挤压了。不少房地产投资客认为房价上涨无望，便清空了多余的房产，把套现得来的钱投资股市。
从8月开始，100个城市月度挂牌价环比下跌城市增多，从7月19个增加至8月份的47个。二手房成交量方面，三季度青岛和天津下滑幅度超过50%，北京下滑了35%，深圳下滑了42%。其中青岛成交量连续6个月下滑，杭州连续5个月下滑。（经济观察报）
｜点评｜每次楼市降温时，“卖房炒股”一说便会重出江湖，虽然利用这种方式进行资产重新分配本身没什么问题，但今年的情况有些例外。不知道这些卖房炒股的投资客们在经历了本周的股市后，还会觉得这是个好方法吗？
另外，比较下这十年房价上涨的倍数与A股的指数，投资房地产与股市，到底哪个真的赚钱了，身处其中的人自然会有感觉。或许投资者应该用更长远的眼光来看待问题。
国际油价两天大跌超过5%
近日，全球股市一片哀嚎，显示投资者对全球经济信心明显不足。市场恐慌之下，油价也没能幸免于难，两天大跌超5%。截至当地时间11日收盘时，美国WTI原油期货价格收于每桶70.97美元。布伦特原油期货价格收于每桶80.26美元。
上周，布油涨至86美元/桶上方，创四年新高。不过，布油在触及四年新高后连续六日下跌，近两天更是大跌近6%，跌至80美元/桶附近，目前处于三周低位。（综合新华社）
｜点评｜今年以来，在多重因素的作用下，国际原油价格至少已经涨了25%，在这种情况下，很多人开始认为油价会飙升到100美元/桶。但实际上，目前原油供应还很充足，人们担忧的是一些原油主产地受其他因素的干扰。而反观国内的成品油消费，今年汽油价格“涨多降少”，如果未来政府打算促进国内汽车消费，或许油价有下降的可能。
万科开除“活下去”拍图员工
10月12日消息，据媒体报道，万科通过监控查出“活下去”拍图者后，非常坚决地将其开除，侧面反映出万科只想低调地向内部传达重回老大A计划。
近来，万科喊出“活下去”口号震动地产界，但同时其三季度拿地金额与恒大、碧桂园、保利、融创四大龙头房企拿地金额总和相当，引发市场质疑。（新浪财经）
｜点评｜在房企普遍收缩过冬的日子里，万科本欲低调行事，安安静静地按计划逆周期拿地，但没想到“活下去”的标语被员工意外泄露，这种明修栈道、暗度陈仓的做法最终还是瞒不过去。
不过，对手握1600亿现金流的万科来说，即使被外界知道了自己的计划又如何呢？现在大多数房企都面临资金紧张问题，像华夏幸福这样卖地给万科，是一种情非得已但又不得不为的举动。接下来就看万科如何在聚光灯下，重返地产老大的位置了。
饿了么与口碑合并
10月12日，阿里巴巴集团宣布正式成立本地生活服务公司，饿了么与口碑合并，组成国内领先的本地生活服务平台。阿里本地生活服务公司也明确了未来目标——重新定义城市生活。
据悉，阿里巴巴集团合伙人王磊将担任阿里本地生活服务公司总裁，向阿里集团CEO张勇汇报，并兼任饿了么CEO；阿里巴巴集团副总裁范驰将继续带领口碑业务，向王磊汇报。（新浪科技）
｜点评｜在饿了么与口碑合并后，毫无疑问的一点是，这完全能够对标美团点评了。虽然现在美团点评在市场份额上优势比较明显，但阿里凭借着流量优势，肯定会有一场大战发生。也正因此，昨天美团点评港股盘中跌了近6%。
至于饿了么+口碑PK美团，这场大战的局势会如何走下去，目前还不好说。很有可能，两家打着打着，发现分不出胜负，变成了一场持久战，就像可口可乐和百事那样。
哈啰出行上线打车业务
10月12日，哈啰出行与合作伙伴在上海、南京、成都三个城市试点上线打车业务。这意味着背靠阿里系的哈啰出行正式落地大出行战略。
除了网约车业务，此前哈啰出行曾宣布与威马汽车旗下的智慧出行品牌“GETnGO”启动以共享单车、共享电助力车、共享汽车为代表的共享出行合作，还和EVCARD共享汽车、巴歌出行开展“两轮+四轮”合作。（新京报）
｜点评｜在目前仅有的几家共享单车里面，哈啰出行算是一位后起之秀，在前期的烧钱大战中幸存下来，后来又被阿里收购，起死回生的同时还得到了更多的发展资源，现在大有和摩拜、ofo三足鼎立的趋势。
此外，自从今年9月，哈啰单车改名哈啰出行以来，阿里以哈啰出行为主体，打造完整出行战略的意图越来越明显。而现在上线打车业务，对网约车市场势必会有一定的冲击。
每9家A股上市公司有一位董事长离职
Wind数据显示，截至10月10日，共有375家上市公司的385位董事长公告离职。也就是说平均1天至少有一位上市公司董事长离职。以A股目前3551家上市公司计算，大约每9家上市公司就有一位董事长离职。
而2017年全年共有473家上市公司的485位董事长离职。其中截至去年10月10日离职的董事长共有374位，比今年略低。参照去年的情况，今年离职的上市公司董事长或在500位左右。（中国基金报）
｜点评｜如果只对比去年与今年A股上市公司董事长离职的数量，好像也没多大的变化，但是，若再把公司的董事和高管都包含在样本内，那么其中的差距就比较明显了。尤其是在民企当中，高管职位的变动比往年更频繁。
另外，从公告来看，大多数上市公司董事长离职的主要原因是个人因素和工作调整。不过我们也要看到，因特殊原因不得不离开的情况也时有发生，比如中兴通讯高管的集体辞职。
两市触底反弹沪指收复2600点
10月12日沪深两市股指早盘低开震荡，并先后于盘中再度刷新阶段低点。临近午盘，银行股再度拉升，带动钢铁等板块集体走强，两市股指快速冲高。午后，市场整体氛围持续转暖，上证50指数涨逾2%，沪指也重回2600点整数关口上方。
截至收盘，沪指报2606.91点，涨幅0.91%，深成指报7558.28点，涨幅0.45%；创指报1268.41点，涨幅0.52%。（第一财经）
｜点评｜虽然前一天的美股仍然延续暴跌状态，但好在其他市场及时消化掉了悲观情绪，昨天A股也在经历深V探底后，由权重股发力带动股指上扬。不过，目前A股承受的内外压力实际还很大，如今是否已经形成底部还不确定，若投资者以为大跌过后可以抄底，则需谨慎。
而从全球市场来看，随着包括A股在内的亚洲股市率先回暖，美股盘前也强势反弹，大型科技股全线走高，中概股同样表现亮眼，但这也可能只是下跌中继，不能不防。
文中股市、期货内容仅供参考
不构成投资建议
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