油价居高不下，每月花在爱车上的费用不菲，让不少有车一族十分心疼。记者从武汉多家改装厂了解到，除了出租车公司和驾校外，选择“油改气”的私家车主也越来越多。据不完全统计，该市完成“油改气”的私家车已达万余辆。

  但据交管部门介绍，武汉并未正式开放私家车改装燃气设备，私自改装的车辆无法通过年检，这可能成为“油改气”市场发展的“瓶颈”。

  目前，外地一些城市如合肥、西安、济南、成都、重庆、南昌等，已经放开“油改气”市场。而由公安部、交通部、国家能源局、财政部、工信部共同力推的“油改气”标准，计划于明年出台。届时，“油改气”有望全面合法化。

  为省燃料费选择油改气

  虽然家中有3辆汽车，但东西湖居民徐良（化名）很少到加油站加油，因为他的3辆车都进行了“油改气”。

  “平时每公里燃料成本0.4元，夏天开空调0.45元。”他告诉记者，以他的一辆1.6升轿车为例：60升液化气瓶加满气约需240元，能跑500多公里；如果加注93号汽油跑同样的距离，约需400元。

  徐良介绍，由于业务关系，他经常要开车到光谷，每年行驶里程超过2万公里。“油改气”后，燃料成本可节省约40%，一辆车一年可节省燃料成本7000元左右。

  如今在武汉，像徐良这样进行“油改气”的私家车主越来越多。昨日，记者在位于汉阳动物园路的湖北民生石油液化气有限公司车辆改装中心看到，技术人员正对几辆汽车进行改装。而该中心前的加气站，前来加气的车辆众多。

  “加气站还是少了点。”私家车主刘先生说，他主要在市区活动，半个月左右加一次气。而如果要出远门，他还是会选择加汽油。

  “我们从去年开展私家车‘油改气’业务以来，每个月新增改装车辆150辆左右，每辆改装费为 3600元。”湖北民生石油市场发展部经理戴向鹏介绍，该公司目前已对3000多辆汽车进行改装，其中私家车约2000辆。

    天然气液化气各有所长

  “油改气”的“气”，指液化气或天然气，而使用天然气比使用液化气成本更低。“每公里燃料费0.35元左右。”私家车主周先生说，他将自己的轿车改为加注天然气后，燃料成本大大降低，但缺点是，加满气一次只能行驶200多公里，所以他会频频前往加气站加气。

  天然气加注点也比液化气加注点多出不少。据了解，全省共有液化气加注站11座，其中武汉9座，黄石、宜昌各一座；至于加气站，仅武汉就有60多座。

  由于站点多、分布广，选择改装加注天然气的私家车更多一些。记者走访雅华、洪斯德、洁能达等多家车辆改装厂了解到，武汉已有上万辆私家车完成“油改天然气”。

  “容量80升的气罐，以目前的车用天然气价格，加满需要75元左右，可以跑250公里左右，成本只有烧油的一半，跑2万公里差不多就能收回改装成本。”武汉洪斯德汽车有限公司业务部经理赵鹏说。

  “出租车已经改装得差不多了，私家车业务现在成为我们重点关注的对象。”武汉雅华燃气技术有限公司业务部负责人介绍，该公司今年的私家车改装量比去年同期翻了一番。

  随着“油改气”车辆保有量增多，改装价格也有所下降。记者采访发现，武汉车用天然气气瓶主要分为80升、85升、90升三种，其中80升改装价格为5000左右，85升为5500元左右，90升为6000元左右；而2011年时，这三种价格分别为6860元、6960元、7560元。