卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里
2016-07-18 14:35:00 来源:太平洋汽车

丰田的混合动力技术从普锐斯(参配、图片、询价)开始进入我们的视线,在雷克萨斯品牌中逐步铺开应用,终于在去年推出了卡罗拉(参配、图片、询价)双擎和雷凌(参配、图片、询价)双擎,价格更加亲民,至此,混合动力车终于在我们的生活中开始普及起来了。而今天我们要访问的这位车主,也是在关注丰田混合动力技术已久后,终于在卡罗拉双擎身上实现自己首台混合动力车的梦想,下面就来看看我们今天的主角和他爱车的故事。

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

● 车主简介

今天我们要采访的车主叫佳明,28岁,目前就职于一家互联网公司,由于公司位于郊区,佳明每天上下班的通勤路程超过60公里,所以这台卡罗拉双擎买回来才两个多月,行驶里程(参配、图片、询价)已经达到了5000公里,而油耗令佳明非常惊喜,行车电脑显示百公里油耗仅4.0L。佳明以前驾驶的是一台1.5L排量的飞度(参配、图片、询价),虽然排量不大但油耗也稳定在7L/百公里左右,对于每天都长途通勤的佳明来说,这可为他省下了一大笔油费支出。

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

● 外观:因前脸而选择了卡罗拉双擎

大家都知道目前丰田旗下有卡罗拉双擎和雷凌双擎两位兄弟,对于在广州用车的佳明来说,雷凌双擎不但能享受新能源车上牌指标还可获得万元补贴。在被问到为什么选择卡罗拉双擎而不是雷凌时,佳明憨厚地表示因为他觉得卡罗拉的前脸更漂亮,雷凌有点太凶了。而且目前广州由于雷凌的补贴政策,现车少优惠少,综合比较还是选择了兄弟卡罗拉双擎。

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里

  • 为你推荐
  • 公益播报
  • 公益汇
  • 进社区

热点推荐

即时新闻

武汉