空缺超过半年的东风汽车集团总经理一职终于尘埃落定。7月12日下午，东风汽车公司召开领导班子扩大会。中共中央组织部(简称中组部)有关干部局负责人宣布了党中央、国务院关于东风汽车公司总经理任职的决定，宣布李绍烛任接任东风汽车公司总经理。同时，国务院国资委党委决定：李绍烛同志任东风汽车公司董事、党委副书记。

资料显示，李绍烛1960年12月出生，研究员级高级工程师。其1983年8月参加工作，历任二汽(东风集团前身)铸造二厂技术科、发展科工艺员，一车间副主任，技术科副科长;东风汽车公司铸造二厂总工程师、厂长等职位，是从基层干起的老东风人。

1997年7月至2016年6月李绍烛开始任东风汽车公司副总经理(1999年7月至2001年11月兼任东风汽车股份有限公司总经理，2003年7月至2005年9月兼任东风汽车有限公司副总裁，2007年7月至2011年7月兼任东风汽车公司乘用车事业部(东风乘用车公司)总经理);2001年7月至今任东风汽车公司党委常委。

东风集团总经理一职自去年11月之后一直处于空缺之中。去年年底，中央纪委监察部网站公布东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪，在接受调查近三个月后，朱福寿受到开除党籍、行政撤职处分，由东风汽车公司按部门副职以下(不含部门副职)非领导职务安排工作。

朱福寿是2003年7月开始任职东风公司党委常委、兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽车股份公司总经理的。值得一提的是，朱福寿是汽车行业第一位全球公开招聘的央企高管。在国资委推进央企董事会改革的进程中，从2003年开始至今，国资委已经组织央企进行了8次全球招聘高管行动。当时，朱福寿的任职被认为是一大改革标致。

在东风汽车集团总经理一职空缺之后，外界曾一度猜测国资委是否会重演当年全球招聘的过程，不过此后被认为是从内部进行选拔。今年5月，有东风汽车内部人士告诉经济观察网记者，李绍烛获得提拔的可能性极大，其已经在接受内部组织考察。而在去年 11月25日，东风集团宣布免去朱福寿总裁及授权代表职务时,也是委任李绍烛担任本公司授权代表职务。

值得一提的是，这是近期第二起关于汽车行业央企高层人事变动。几天前的7月7日，中国通用技术(集团)控股有限责任公司召开中层以上管理人员大会。在会上，中组部宣读了党中央、国务院关于中国通用技术(集团)控股有限责任公司主要领导调整的决定，原中国第一汽车集团公司总经理许宪平免去原职务，调任中国通用技术(集团)控股有限责任公司董事长、党组书记。

目前，一汽集团总经理一职尚处于空缺之中，预计后期还将继续进行调整。中国兵器装备集团总经理、党组副书记、长安汽车集团董事长徐留平被传言为接替者，但这并未得到证实。长安汽车也对此进行了否定，其表示“截止目前(7月7日)，长安汽车未收到任何与此报道内容有关联的信息。”