从主攻SUV市场的博越、帝豪GS、远景SUV，到全新A+级轿车帝豪GL，进入2016年的吉利，正密集推出其3.0代全新产品阵容。

其中不容忽视的是，已走入上市计划的帝豪GL，其将继博瑞后，再度担负起证明吉利在中高端轿车市场“品牌向上”战果和影响力的使命。

帝豪GL再打“中高端”牌

早在2014年，吉利就提出“造每个人的精品车”，为消费者打造具有高品质、高技术、高附加值的车型。

博瑞的推出是对这一战略的第一次具象诠释。从最初对其定位的质疑，到连续蝉联自主B级车销量冠军，一时间，博瑞成了自主制造的热门词，但也留下新的悬念：接下来吉利在中高端轿车市场的表现还能持续吗？

这个问题的答案很快将见分晓，因为吉利又一款主打中高端A+级轿车市场的产品--帝豪GL即将推向市场。

对于所面临的市场环境，此前吉利已经做出判断：帝豪GL所要切入的市场，目前正长期为中高端合资产品所垄断。如朗逸（参配、图片、询价）、捷达（参配、图片、询价）、速腾（参配、图片、询价）等，均以平均月销两万辆以上的成绩，保持在上半年销量排行榜单的前列。而更多合资产品为了争夺份额，频繁更新换代、改款，致使竞争更加激化。其中，吉利通过长期观察发现，外观、动力、配置成为这一市场改款车型进一步拉拢消费者的侧重升级点。

故此，在帝豪GL的打造中，上述领域的研发和设计也成了重中之重。在外观上，帝豪GL从自然形态中捕捉灵感，并运用艺术手法进行重塑，使其在车身线条与各个元素上重现，达到现代、简约、优雅（参配、图片、询价）的造型效果；内饰方面主打轻奢、精致、时尚，采用仿航空驾驶舱的一体式分层中控设计；风阻低至0.29，综合工况油耗5.9L；单车还经过了30万公里、累计480万公里专项动力总成验证……

而在先进手段与数据的支持背后，帝豪GL还有更多突围战术。

每个品牌的明星产品都是学习对象

在可预计的激烈竞争面前，帝豪GL打出高质感中级车口号，将将自身消费人群定义为“敢为精英”。希望用跨级别和质感，打破目前 A级轿车市场自主、合资轿车泾渭分明的现状。

按照吉利的说法，帝豪GL的打造充分体现了其对市场的敬畏，一方面吉利希望站在消费者用车需求的角度进行开发。因此，许多用户担忧的问题，此次在研发过程中已经得到解决。在这一过程中，吉利也把握到了更多细分市场的真实需求。

另一方面，吉利在帝豪GL的打造中正视竞争对手实力。用吉利方面的话来讲，“每一个派系、品牌的明星产品都是帝豪 GL 的学习对象。”

在产品塑造之余，吉利也充分看到，在轿车市场留给中国汽车企业的机会中，品牌是能否成功的关键。“品牌是企业产品、服务形象等方面在用户头脑中的综合印记，它的塑造是一个循序渐进的过程，需要用实力一步步验证。”吉利方面表示。

在吉利的规划中，此后品牌塑造的过程将首先依靠产品力，推出更多“敬畏市场”的产品；经过长期的综合沉淀，以及与用户之间持续的沟通和情感交流，为用户提供精品化的产品和服务。

这两步之后，吉利或可实现从中高端产品的推出，到品牌形象升级的质变。从这一角度来看，帝豪GL的责任已不止销量。

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