[汽车之家购车手册] 现在的紧凑型车好像没有一点运动范儿都不好意思出来见人了，之前“热血”的全新思域（参配、图片、询价）更是一下子把年轻人内心的躁动都激发起来了，眼下动感路线的风头无人能挡。雪佛兰也在这时候乘势出击，推出了全新科鲁兹（参配、图片、询价），无惧和思域的正面交锋，用同样锋利的个性吸引眼球。从之前的实拍体验来看，它给人的第一印象还是挺成功的，今天它正式上市，我们就结合车型配置和价格来看看，到底哪一款更有竞争力。

刚刚上市的全新科鲁兹，它是基于美版新一代科鲁兹打造而来的车型，而且据闻它接下来将会接替目前在售的全部科鲁兹车型，这下可没有“兄弟”帮忙分担了，把重担全压在自己身上的全新科鲁兹看来相当有自信。

● 车型介绍

其实现款的科鲁兹在大家眼里还没有看腻，但雪佛兰还是把更有杀气的全新科鲁兹带来了，而且外观设计风格差别还挺大的。现款科鲁兹给人感觉已经挺有活力了，但全新科鲁兹要更加好动，车身轮廓线条甚至不带半点紧凑。

立体又张扬的全新家族式前脸中网带来更强的视觉冲击力，在它身上你已经完全找不到现款科鲁兹那种“萌气”了，上来就跟你“动真格”。

车身尺寸方面，全新科鲁兹比起现款车型全方位都有所增加，这让它在视觉效果上显得大气了不少，2700mm的轴距和对手相比也很有竞争力，块头上面不会被“欺负”了。

车尾的设计给人惊喜不多，但线条造型仍然很立体，力量感相当强，不带半点柔弱。

内饰设计从造型上来看，它和现款科鲁兹没有太多区别，所以没有什么新鲜感，但风格还算讨好，属于年轻人喜欢的活泼类型，看着还挺精致。

全新科鲁兹在乘坐空间的设计方面还是挺用心的，座椅的造型看着很舒服，支撑性和皮质柔软度比较合适，空间方面也没有短板，表现很均衡，整体表现在竞争车型当中靠前。

全新科鲁兹共有两款发动机，分别是1.4T涡轮增压以及1.5L自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为114马力，匹配6速自动或6速手动变速箱；1.4T发动机最大输出功率为150马力，匹配的是7速双离合变速箱。动力输出水平还不错，但它还有一大亮点在于油耗表现，这在现款科鲁兹上面已经体现出来了，加上全新车型更是全系配备了启停功能，这使它在油耗方面会有更抢眼的亮点。