腾讯汽车讯 北京时间7月26日消息，据汽车资讯网站Automotive News报道，在美国联邦调查局(FBI)和美国证券交易委员会(SEC)近期对菲亚特-克莱斯勒 (FCA) 公司展开调查之前，该公司的高层管理人员早就知道内部销售数据造假的问题。来自FCA内部的消息人士向Automotive News网站透露，2015年中期，该公司就已经对此开始了一次内部调查。报道还称，销售数据造假的部分原因来自于FCA公司内部希望继续保持其超过六年的销售连胜纪录的压力。通过数据造假，FCA希望保持其月销售量逐年增加的假象。

根据消息人士透露，在接受部分监管部门的调查后，FCA公司美国市场销售部门的负责人瑞德·比格兰德(Reid Bigland)叫停了公司销售数字的继续填报。目前该公司正在接受无期限限制的调查。但相关消息人士表示，此前有报告显示FCA的经销商已经出售了大约5000至6000辆新车，但是这一数据很快就被“抹平”。

受迫于让公司保持美国市场销售连胜记录的压力，被认为是虚报销售数据的主要原因。根据FCA公司的统计，其在美国市场的销售量已经连续75个月保持直线增长。尽管瑞德·比格兰德停止了销售数据的填报，但一位消息人士表示，夸大的数据最终给一线工作人员带来更大的压力。以上问题带来的压力，再加上激进的销售目标，让这家公司的员工离职率骤然上升。这也是FCA公司美国9家地区性经销中心的销售人员离职率最高的主要原因。另外一位消息人士还透露，从7月11日开始，来自美国证券交易委员会的调查人员已经开始对这些经销中心的现任和前任员工进行约谈。

几家经销商在诉讼声明中表示，FCA公司给自己的经销商提供报酬，从而让后者编造虚假的新车交付报告。这一指控也引起监管部门对这家汽车制造商的注意并开始着手进行调查。当被监管部门调查的消息传出后，FCA公司在一份对外声明中表示：“公司正在配合美国证券交易委员会对公司的调查，以了解在美国市场上销售并最终交付用户的新车数量。”

FAC还向外界表示，公司年报和季度财报声明中的销售量，是基于其向经销商和客户的出货量统计得来的，该数据并不是其向终端用户交付的最终数量。Automotive News网站指出，FCA公司关于最终销售量和其月度和季度财报中数据之间差别的辩解，可以看做是一种防卫措施，尽管这种措施可能并不是一个有效的办法。

皮特·亨宁斯(Peter Hennings)以前曾是美国证券交易委员会的律师，同时也是韦恩州立大学的法律教授。他向Automotive News网站表示：“美国证券交易委员会的工作重点是向投资者和市场披露真实信息，因此不会轻易对FCA声称自己在销售方面缺乏技术性统计的声明买账。”此外他还认为：“通常大家都只关注价格问题，也就是说，你如何去衡量所有汽车制造商的做法？所以销售量应该是一个衡量底线，这也是美国证券委员会在进行调查时会关注的内容。”