很多人问我创造一个新品牌，合理么？但我认为只有过剩的工厂，没有过剩的产品。 ”东方鑫源控股有限公司董事长龚大兴在接受腾讯汽车采访时表示，“ 斯威不仅要做汽车，更要做打造汽车加上摩托车“4+2”的生活方式。”

7月27日晚，华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建的华晨鑫源汽车在北京召开发布会，全新品牌——斯威（SWM）携首款车型斯威X7亮相。

质疑一：为什么叫斯威X7?

斯威X7全系预售区间为9-11万，主要面向三、四线城市消费群体。可以说对于GS4、CS75、哈弗H6（参配、图片、询价）、博越等紧凑型SUV的市场发起了进攻。预计8月底上市，现已全面接受预定。

但在此之前，陆风、汉腾和宝马均有命名为“X7”的车型，现在斯威也将首款车型命名为此，似乎让消费者更加混乱了。对此，龚大兴解释道：“命名7是因为这款车是一个7座SUV，X则给人一种雄心勃勃的感觉，也是取自东方鑫源的‘鑫’。”

质疑二：销量预期？目前暂无

东方鑫源控股有限公司董事长 龚大兴（中）

据华晨鑫源重庆汽车有限公司销售公司总经理张洪岩介绍，除了8月底即将上市的1.8T的斯威X7，9月底将发布1.5T版本，同年12月份还将上市比现有车型尺寸更小的改款SUV。明年8月份，斯威将发布一款1.5T的5座SUV。

按照规划，斯威汽车将在2020年前基于M、S、SL三大平台，逐步推出8款传统动力汽车和2款新能源汽车，产品类型将涵盖SUV、MPV、皮卡、休闲车、多功能商用车等车型。

当被问到对于销量的预期，龚大兴并没有给出具体数据。他认为“过程比结果更重要”，比起销量目标，斯威更看重消费者的需求是否得到满足，只要做到趋势向好，不必在意具体的销量目标。

目前，斯威汽车已在全国范围内敲定了150多家经销商，张洪岩表示，计划这一数字到明年超过300家。“我们是先有售后网络，再有的销售网络。”龚大兴说。

斯威X7预售价格

质疑三：“4+2”背后的资质疑云

2016年1月，国家工信部发布《车辆生产企业及产品公告》（第280批）新增车辆生产企业名单，华晨鑫源获批从改装类汽车生产企业升级为整车其他乘用车及商用车生产企业。

自此，华晨鑫源正式宣布进军乘用车领域。“2014年我们收购意大利的斯威（SWM）就是为此准备，推出自主乘用车是早有打算的。” 龚大兴说。

值得注意的是，据腾讯汽车了解，斯威的生产资质为6字头，因此这也意味着它将无法生产轿车类产品。

在被收购之前，斯威是以高端越野摩托车出名的意大利品牌。被赋予全新意义之后的“斯威”采用了在意大利设计中心完成研发、再利用华晨鑫源汽车在重庆的生产基地进行生产的形式。独特的公司历史，也决定了斯威与众不同的规划——“4+2”——4指的是彰显生活的休旅车和皮卡等的4轮，2指的是外形设计精致的越野摩托。两者共同组成了斯威为消费者打造的生活方式。

“既然我们选择了，就一定要把承诺和责任进行到底。”龚大兴在最后讲到，“所以，我想请大家给这个‘怀胎’8年的品牌足够的包容和机会。”

发布会现场的斯威X7

附：

华晨鑫源由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司于2007年合资组建，旗下的乘用车品牌华晨金杯已销售近10年，预计明年的年销量将达到10万辆。

鑫源控股有限公司始创于1997年，是一家以汽车、摩托车、农业机械、通用机械、动力总成等实体工业为基础的产业发展平台。

斯威（SWM）汽车源自于意大利。由Pietro Sironi和Fausto Vegani创办于1971年。上世纪，SWM设计制造的摩托车远销欧洲和美洲大陆。通过参加意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛等取得的优异成绩，成为欧洲三大越野品牌之一。

2014年，东方鑫源控股有限公司收购这家意大利SWM经典品牌，以及宝马旗下意大利生产基地、设备、产品及技术。