开启进化3.0时代 最强中级车鹿死谁手?
2016-07-30 09:48:00 来源:新华网

随着全球化3.0时代的开启,降低了品牌门槛的汽车行业,也迎来了竞争激烈的市场环境。在风残云涌的B级车细分市场中,那些号称“最强中级车”的产品也比比皆是地席卷着国土大地。中级车作为不少合资品牌的旗舰车型,在彰显着品牌特性的同时,也将其精髓淋漓尽致地表达了出来。而随着全新迈腾及新款天籁的上市,犹如为这场激战正酣的混战,投掷了一颗重磅炸弹。

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强势来袭的全新迈腾与整装待发的新款天籁,面对着以先行者身份率先完成改款的雅阁和君越,究竟会有怎样的碰撞?而势均力敌的参战多方,更是让这场“最强之战”变得愈发精彩了。

对比车型价格表 车型 官方指导价 迈腾 330TSI DSG 豪华型 23.49万 天籁 2.5L XL Upper智享版 21.48万 雅阁 2.4L CVT豪华版 22.98万 君越 20T 精英型 23.98万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

(一)外观对比

迈腾 330TSI DSG 豪华型(注:以下配图为380TSI DSG 旗舰型)

一汽-大众迈腾迎来了与欧洲同款的全新换代车型,由内至外的变化让迈腾有了全新的升级。着重突出横向视觉效果的新车,外观方面获得了相当高的评价。采用扁平化设计的中网与和大灯完美契合,给人以更加精致、沉稳的视觉效果。

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一汽-大众迈腾迎来了与欧洲同款的全新换代车型,全面升级的新车,在外观方面获得了相当高的评价。

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天籁 2.5L XL Upper智享版(注:以下配图为2.5L XL UpperNAVI-Tech智尊版)

“V-Motion”设计语言已经成为了日产新一代车型的标志性元素,新款天籁必然也不会错过,采用全新家族化设计的新车,相比老款车型的沉稳气质,拥有着更迎合时下趋于年轻化的主流审美,也进而更容易被不同年龄段的消费群体所接受。

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采用“V-Motion”全新家族化设计语言的新款天籁,相比老款的沉稳气质,拥有着更迎合时下趋于年轻化的主流审美。

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  雅阁 2.4L CVT豪华版(注:以下配图为2.4L CVT智睿版)

已于今年3月初便完成改款换代的雅阁,摒弃了老款车型那过于浮夸的镀铬装饰,而采用了类似凌派的全新U型大嘴式前进气格栅,彰显出大气却不失时尚感的外观造型。此外,前保险杠处的夸张设计,也为这款新车凸显出几分性能车的味道。

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采用了类似凌派的全新U型大嘴式前进气格栅的新款雅阁,彰显出大气却不失时尚感的外观造型。

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  君越 20T 精英型(注:以下配图为28T 精英型)

同样在今年年初完成更新换代的君越,可谓整装待发。经典的直瀑式进气格栅以黑色涂装形式出现,而重新设计的飞翼式装饰条,也让别克家族式设计元素获得了更好的诠释。优雅的身形一改老款车型臃肿的视觉效果,小鸭尾的造型则为尾部增添了一丝灵动气质。

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  重新设计的飞翼式装饰条让别克家族式设计元素获得了更好的诠释。

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这四款中级车型均有着完全不同于老款的经典设计,大刀阔斧地为外观更新着全新样貌。家族化设计语言的运用,也进而统一着品牌旗下的造型风格,但就对时下追求年轻化的审美趋势来说,这四款车应该都会获得不错的市场反馈。

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