广汽讴歌终于迎来自己的首款车型，CDX的到来也宣告讴歌打响在中国市场的反击之战。就在昨晚（7月29日），CDX正式公布售价，这次新车共推出一种动力配备（1.5T）共五款车型，售价区间为22.98-30.98万元。相比宝马X1以及奔驰GLA等同级别车型，它的售价门槛要低了不少。在上市文章的评论里，看得出大家也非常关注CDX，而我们现在就马上来分析它哪款更值得推荐，希望对有意向购买CDX的朋友有帮助。
● 广汽讴歌CDX车型简介
讴歌CDX的外观个性非常鲜明，可以说属于那种让人过目不忘的车型。它借鉴了Precision概念车的设计元素，据悉这也是未来讴歌新车的设计理念组成部分。“钻石五边形”进气格栅配合上中网的纹路，从照片看让人感觉有点另类，可看到实车后，并不会觉得不协调，反而多了一份立体的视觉效果。
它的长宽高分别为4496×1840×1615（mm），轴距为2660mm。与同级别的奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3相比，讴歌CDX的账面数据虽然均不是最突出的，但也位于前列。车身颜色方面，最低配的畅享版只有琥珀金以及太空银可选，而其余版本可以选择的余地更大，瑰彩金、极光蓝、宝石红、琥珀金、珍珠白、奥夫特黑以及太空银共八种可选。由于官网暂未有相关车身颜色的效果图，所以很遗憾没能在这里展示。
讴歌CDX全系车型的轮胎规格均为235/50 R18，但高低配车型的轮圈造型有一定区别。其中，顶配的智享版采用了多辐式设计，而包括我们之前试驾的尊享版在内的其余版本均为星形五辐设计。
内饰设计依然是大家熟悉的讴歌风格，环抱式的中控台整体感很强，除了一块大尺寸液晶显示屏外，底部的Dynamic Mode系统的大尺寸旋钮也非常吸引眼球。内饰颜色方面，低配的畅享版和悦（参配、图片、询价）享版为黑色内饰，而高配版本均为黑色/棕色内饰。
乘坐空间方面，从我们的体验来看，它的前排空间并不算非常出彩，头部空间也只能说一般，但是后排的腿部空间若以轴距2660mm的标准来看，表现已经非常不错了。不足的地方是，后排的头枕无法进行调整，只有一种高度。
从厂家公布的数据来看，CDX后备厢的容积为401L，底板下方也有储物格，充分利用后可达439L。值得称赞的是，整个厢内布局非常规整，没有畸零的凸起，对于空间利用率很有帮助。
动力系统方面，广汽讴歌CDX配备的是一台1.5T发动机，其最大输出功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米。传动系统与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱。在售后方面，这款车将可以享受4年10万公里免费保养。
