如果想花8万左右买辆华系自主品牌紧凑级家轿，那有两款“标杆级”车型不得不考虑一下：长安逸动（参配、图片、询价）、吉利新帝豪（参配、图片、询价）。这里所说的“标杆”是从销量的角度出发，卖得好肯定有其独到的性价比，今儿就来好好瞧瞧。当然，如果对这两款车没有太多兴趣也没关系，好好了解下对选其他车也有帮助，“标杆”不就是留作参考的嘛。
为什么会有两个“标杆”？
因为“销量王”的称号归谁不太好说。长安逸动在2015年自主品牌紧凑车型的销量排名中夺得了第一位，共售出约18.23万台，而吉利新帝豪以半年的销量（统计6月-12月，之前与经典版帝豪混在一起，没法单独算销量）名列第四位，共售出约11.71万台。但从最新的数据来看，2016年上半年，逸动累计销量大概有8.17万，新帝豪为10.32万，也就是说，如果按一整年的总销量来看，新帝豪貌似更受欢迎一些。
两个“标杆”的区别在哪？
虽然销量高某种意义上可以代表着更多人对这款车的认可，但并不一定就适合你，接下来我从各方面来说一下这两款车各自的特点以及两者之间的区别，然后哪款更符合你的需求就一目了然了。
单从这些基本数据来看，新帝豪的优势要更大。首先，同样是2016款车型，目前新帝豪无论在售价区间、动力选择还是变速箱方面，可供选择的范围更广，这与逸动上市初期只提供1.6L排量车型有关，至于后期还会不会有1.5T车型推出、什么时候推出都尚不清楚。但值得留意的是，逸动提供的这批1.6L发动机中，有部分采用了GDI缸内直喷技术，其动力参数和油耗方面的表现会稍微好一点。
其次，新帝豪提供的四年或15万公里的超长质保能博得不少人的好感，即使放在同级别所有车型中，其优势也很明显。至于相差不多的车身尺寸及轴距能带来什么样的空间差异，后面有详细介绍，着急的话可以点这里：传送门。
从目前的政策来看，之前已经实施两年的3000元购车惠民补贴到2015年12月31日正式作废，不过购置税减半的政策到今年年底前依然有效，无论你买两车中的哪款都能享受此政策，区别不大。
但经销商方面，我了解了一下北京地区的情况，长安逸动关注度最高、销量最好的是“1.6L 手动 风尚型”，有5000元优惠（优惠后7.59万元），而吉利新帝豪则是“1.5L 手动 向上版”，大概有6500元的优惠（优惠后7.33万元）。2600元的价格差距在这个级别车型中可不能忽视，但新帝豪只是依仗价格低才能有更多销量吗？逸动又在哪些方面值得你花这笔钱？接下来好好掰扯掰扯。
外观：逸动精致动感，新帝豪更显稳重
关于外观怎么选，依你自己喜好来，第一印象很重要，这里我仅表达下自己的看法。
这里需要补充说明一下。新帝豪还没有换装吉利目前比较受欢迎的“水波涟漪”进气格栅，估计得到明年中期改款的时候才会采用，在这方面有需求的话可以再等等，或者考虑下已经在售的帝豪GS（7.78万-10.88万）。
外观小结
两车都定位于紧凑级家用轿车，不过单就外观来看，由长安汽车全球研发团队打造的逸动在造型风格上更耐看一些，比较年轻有活力，对外形要求较高又比较看好新帝豪的话预计得寄希望于其中期改款了。但从价格和功能配置上来看，新帝豪的优势更明显，以较低的价格可以买到如无钥匙进入、无钥匙启动等更为实用的配置，估计这也是其销量更高的原因之一。
