根据统计机构的数据，由于车企加大促销力度提振销量，以及美国消费者对皮卡需求强劲，美国车市以0.4%的微增幅度开启了下半年车市行情。分析人士认为，SUV增速放缓，车市趋于停滞。众车企中，宝马领跌，日系八成车企实现增长。
根据Autodata统计的数据，7月份美国轻型车销量为1,521,245辆，较去年同期的1,513,485辆同比微增0.5%，今年前7个月累计销量为10,156,215辆，同比增长1.0%。今年上半年美国车市轻型车销量增长了1.4%，至今保持着平稳的增长态势。
通用首席经济学家Mustafa Mohatarem称，“利率居低，就业率趋于饱和，燃油价格保持低价位，消费者薪资得到提升，这些积极因素均指向，美国车市下半年将表现强劲，2016年或将再度创下销量纪录。”
7月销量也受到了节日因素的影响。7月4日是美国的独立纪念日，经销商为此加大了促销力度，吸引消费者。
TrueCar首席经济学家Oliver Strauss指出，“美国整体零售消费需求强劲，消费者购买信心也未出现波动，因此经销商加大了促销力度，以在日常需求上进一步提升销量。”
不过，仍有分析人士认为，以上因素已耗尽被抑制的需求，而且退租车辆的增多降低了二手车的价格，在未来数月中将拉低新车销量。
根据TrueCar预估，上个月美国车市的平均交易价格为32,518辆，同比增长了1.3%，平均折扣幅度为3,225美元，较去年同期的3,066美元同比提升了5.2%，较6月份同比微降了0.2%。
宝马折扣幅度最大，每辆车达5,178美元;戴姆勒折扣幅度为4,538美元;通用为4,338美元，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)折扣幅度为每辆车3,996美元，大众集团为3,796美元，福特为3,632美元，日产为3,439美元，起亚2,699美元，现代2,328美元，丰田2,228美元。折扣幅度较低的为本田1,794美元，斯巴鲁最低，为644美元。
按照销售速率估算年化销量预期值SAAR，上个月为1,760万辆，高于去年7月份的1,755万辆和今年6月份的1,668万辆。
细分市场：SUV增速放缓 皮卡畅销
2016年7月份，美国市场轿车销量为609,247辆，同比下跌9.0%。相形之下，7月美国市场轻型卡车(SUV、皮卡、MPV和跨界车)销量913,050辆，明显高于轿车，同比提升了8.4%。
前7个月，美国轿车销量同比下滑7.7%至4,253,803辆，轻型卡车销量同比增长9.1%至5,913,414辆。
轻型卡车中，7月份SUV售出了147,900辆，同比增长3.4%，其中中型SUV销量最高，为77,776辆，同比下跌2.0%。跨界车售出444,775辆，同比攀升10.0%;皮卡7月销量为233,714辆，同比增长5.6%。
凯利蓝皮书分析家Akshay Anand指出，“美国车市已进入高峰后的停滞时期，SUV已有增速放缓的迹象，轿车继续保持不振。而且，折扣费用的增速已超过车辆平均售价，车市正变得棘手。”
系别：美系/德系超一半车企跳水 日系八成增长
从系别上划分，美系中仅FCA销量微增，通用今年以来第五个月销量下跌;德系中仅戴姆勒增长，宝马集团与大众集团是统计的车企中跌幅最大者;日系车企中，5家车企增长，老大哥丰田汽车销量再次下滑。
美系中，通用汽车7月美国销量为267,258辆，较之去年同期的272,512辆同比下滑1.9%，连续第三个月下滑。从旗下各品牌看，仅雪佛兰销量下跌，拉低整个集团的总销量，上个月同比下滑5.3%至178,820辆，别克增幅最大，同比攀升10.4%至22,960辆，但只抵消了部分雪佛兰的跌幅。
福特汽车7月份销量同比下滑了3.0%至215,268辆，其中福特品牌同比下跌3.0%至206,170辆，林肯品牌下跌4.6%至9,098辆。前7个月，该车企累计美国销量同比增长了3.3%至1,560,438辆。
FCA本月修订了2015年7月份的美国销量，上个月在美销量同比微增0.3%至180,727 辆，SUV专业品牌Jeep在美销量同比增长5.0%至79,246辆，Ram皮卡同比增长4.9%至44,069辆，而克莱斯勒和道奇品牌在美销量则分别下跌4.1%和10.1%至19,095辆和35,520辆。前7个月，该公司累计销量同比增长4.4%至1,325,536辆，Jeep品牌则同比攀升414.2%至543,714辆。
德系车企中，戴姆勒上个月在美销量同比增长7.2%至32,288辆，其中奔驰同比上涨了7.1%至31,795辆，Smart同比攀升11.8%至493辆。
上个月宝马集团从去年的32,259辆同比下跌5.0%至30,653辆，宝马和Mini品牌均下行，仅劳斯莱斯增长。前7个月，该集团累计美国销量同比下滑了9.4%至209,845辆。
大众集团6月在美国的销量则同比下滑了5.0%至51,251辆。旗下大众品牌深陷“尾气门”泥沼，在美销量同比下滑8.1%至28,758辆，而豪华品牌奥迪由于SUV、A3及A4热销，连续增长了81个月，上月销量同比增长4.0%至18,364辆。
日系车企中，仅丰田销量下滑，7月份丰田汽车在美销量同比下跌了1.4%至214,233辆，其中丰田品牌下滑了2.0%，雷克萨斯下滑了6.5%。不过丰田仍是日系车中销量最高的车企。前7个月，该公司累计销量下跌2.5%至1,412,033辆。
日产汽车同比增长1.2%至132,475辆，旗下日产品牌同比增长1.7%，而英菲尼迪同比下滑了4.7%。前7个月，该公司同比增长7.3%至930,589辆。
本田汽车则同比增长了4.4%至152,799辆，本田品牌在美销量同比增长了5.9%至139,125辆，而讴歌在美销量下滑了8.3%至13,674辆。前7个月，该公司累计销量同比增长5.1%至945,154辆。
