累计销售13年之载的别克凯越（参配、图片、询价）最后一辆车已于8月8日正式下线，同时代表上汽通用金桥工厂将空出凯越停产后的产能，那么这些“黄金段位”的产能将如何安排呢？上汽通用汽车别克品牌市场营销部部长包晔向网通社透露：“凯越停产后，部分产能将用于生产全新一代君越（参配、图片、询价），以及一些其它新车型。”

目前上汽通用全国共有四大整车生产基地，包括上海金桥工厂、烟台东岳工厂、辽宁北盛工厂以及武汉工厂。其中金桥工厂又分为南厂和北厂，两厂产能同为两班16万辆/年（合计32万辆/年），而凯越则在这两工厂均有投产。

包晔表示：“凯越在南北厂都有生产，其中凯越在南厂早三个月就已经下线完成，而空出来的产能分给新君越，还有分摊一点给其他品牌产品。北厂凯越停产后空出来的产能未来会有一些新的产品布局。”

2015年凯越全年累计售出17.6万辆，而2016年上半年累计售出近8万辆，刨除未公布的7月份数据以月均1.3万辆的推测，下半年凯越有望空出6.5万辆产能（此为凯越上半年的单月销量推测数据，准确数据以官方公布为准），这些产能将逐步分摊给包括全新君越在内的更多新车型。

目前金桥工厂已投产别克、雪佛兰以及凯迪拉克多个车型。以别克为例，根据品牌向上发展规划，金桥工厂生产模式将大体具备三种特性：四条生产线、全新品牌设计语言、新一轮的产品更新换代。其中这四条生产线将包括高档舒适车型、高档轿跑车型、高档SUV车型以及新能源车型四种产品类型。

从别克现有产品阵容来看，这四条生产线除了分别已投产威朗（三厢、两厢&GS）、全新英朗、全新君越、新款昂科拉（参配、图片、询价）、昂科威（参配、图片、询价）外，今年9月将上市的全新君越全混动车型也将在金桥工厂投产，而全新君越全混动车型也将分摊凯越停产后空出来的产能。