从2011年发布“威旺”品牌首款新车到今天，北汽股份用时5年，达成自主品牌乘用车的百万辆产销。
2015年10月，北京汽车成立五周年之际曾对外发布“π计划”，规划到2020年，北京汽车自主品牌将跻身国内自主品牌乘用车市场前3名。其中，绅宝品牌和威旺品牌被作为北汽自主双品牌的强化重点，将在接下来几年内完成从第一代车型到第二代车型的升级换代。
毫无疑问，自主品牌的百万辆下线，对于北汽“π计划”的宏伟目标有着格外重要的意义。“百万辆既是重要的里程碑，也是继续向上提升的新起点。”北汽集团董事长徐和谊（点击查看最新人物消息）就在现场表示。他同时提出，在“十三五”期间，北汽将继续抓住“智能化、网联化、轻量化”等趋势，依照2020战略“π计划”向自主前三的目标冲击。
自主发展已超“北现速度”
数据显示，今年7月北汽绅宝销量刷新记录，实现销售14,209辆，同比增长344.7%，其中SUV销量更同比增长近15倍。而1-7月，绅宝品牌乘用车累计销量达106,188辆，同比增长94.6%。
这是北汽自主今年以来发展的一个缩影。曾经北京现代以迅猛发展创下“北现速度”，然后发展至今，在徐和谊看来，北汽自主用5年时间实现从0到100万辆的跨越，已经刷新了“北现速度”，创下自主品牌发展历史上新的记录。
以此作为拉动力，今年上半年北汽集团亦取得130.5万辆销量，同比增长10.7%，在五大汽车集团居首位。而从2010年至2015年，北汽集团整车销量也由149万辆增长至248.9万辆；营业收入由1576亿增长至3452亿；资产规模也从542亿元增至2386亿元。
在外界看来，北汽的倍增背后，其在自主板块上日益形成的体系能力不容忽视。比如为保证研发体系，北汽巨资打造顺义北汽集团研究院，并赋予它将自主产品从1.0时代带入2.0时代的重任。
同时，在北汽股份整体上市后，其还将优质合资板块资产与自主板块捆绑，以合资事业的盈利为自主“输血”。这使得仍处在亏损中的自主业务有了长期作战的支柱。李峰(微博)在接受腾讯汽车采访时表示。这正是北汽的百万辆与其他企业的差异化所在。“我们的股份公司架构是其他企业不具备的，其中合资和自主可以共同发展，让我们具备更大的成长性。”
是节点也是新起点
“中国汽车目前已经出现了‘行业竞争的踩踏现象’，高端品牌价格下探与自主品牌的向上突破，使得既有秩序被冲击。”北汽股份总裁（参配、图片、询价）李峰认为，这使得汽车行业正处于一场前所未有的变局中，其带来阵痛的同时也蕴含更多难得的机遇。
这正是北汽自主事业所面临的大环境。李峰坦言，在这种形势下，北汽的“逆袭”并不轻松。但北汽还是非常高兴能够加入百万辆自主品牌的行列，并希望能够在其中形成自主品牌整体向上的发展势头。
因此，对于北汽自主板块而言，一百万辆的下线也同样意味着其继续向上的一个新起点。而在北汽看来，基础已经打下。
以北汽绅宝为例，其正搭上国内火热的SUV市场的快车，凭借连续多款不同级别SUV产品的推出，组成了X25、X35、X55、X65产品矩阵。与此同时，威旺品牌也通过首款SUV威旺S50的推出，逐步实现向乘用车的转型。根据规划，接下来威旺品牌还将逐步形成经济型轿车、MPV、SUV、轿车等产品布局。
作为北汽“π计划”下自主板块的两大重点品牌，无疑北汽希望在接下来四年左右的时间里，继续对绅宝和威旺，乃至整个自主业务进行提升，直至其真正具备持续推动自主持续事业发展的竞争力。
此后，北汽下半年还将推出北京(BJ)20和威旺M50F两款重点新车，随后在2017年，其将正式切换进入第二代产品时代。
在战争中学习战争
除了销量和产品上的显著变化，百万辆时代的北汽自主业务也在营销上不断变革。尤其是在北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司总经理蔡建军（点击查看最新人物消息）入主后，北汽在自主上的营销打法也呈现出更多特色。
蔡建军向腾讯汽车介绍，目前北汽股份坚持以增长应对变化，产品、销量和渠道在数量和质量上的增长都包括在内，这也给经销商带来了更多信心。
同时，北汽股份也顺应市场趋势，抓住SUV快速增长的时机，积极进行结构调整，为经销商减负。
“我们是在战争中学习战争，不断超越自己。”蔡建军强调。接下来，其还将继续渠道下沉，将双业务增长模式同步推进，并与经销商和客户进行进一步的交流，满足其需求。
然而对于品牌层面的营销而言，如何实现高端化也是自主品牌面临的共同话题。“通过营销让品牌实现高端化与价格提升，是一个世界级的难题。”李峰坦言。尤其是当豪华品牌都在降价的时候，自主品牌在这条路上所面临的压力不言而喻。
因此，李峰提出，自主品牌想要高端化，首先应该把市场份额守住。“不管是用什么产品，守住份额之后才能向高端发展。我们现在不在乎产品是高端还是低端，就是要一步一个脚印，稳扎稳打的往上走。”
而在稳扎稳打的打法之下，李峰对北汽自主的未来表示乐观。他提出，此前北汽宣布到2020年自主品牌产品将实现年销80万辆是保守预计，“如果做得好，我们是有机会冲击年销量百万辆的。”
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