从自动挡汽车开始普及以来，很多车主都非常偏爱自动挡，因为它非常方便。其实它与我们印象中的“傻瓜车”有一定的距离。很多人买自动挡的车子就是为了图个方便，觉得驾驶起来轻松，就是个“傻瓜”车。但是，你真的以为自动挡的车子踩油门就行了？你真的会开自动挡吗？

情况一、点火起步

接通电源（不打着发动机），踩刹车、挂挡；但是，不是直接挂入D挡，先挂到N挡上再点火；再从N挡挂入D挡；松手刹；松脚刹车；起步。

原因：这样做可以避免在P挡打着火后，再经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

情况二、临时怠速

等红灯或短时间停车等待应该：拉手刹；挂N挡。记住不是P挡！其次不要踩刹车，不能长时间（30秒以上）的让挡位在D挡上。

原因：P挡带有锁止装置，挂在P挡上却不拉手刹的话会对装置造成磨损，如果后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。另外，车子静止时，挡位如果在D挡的话会磨损变速箱。

情况三、升挡技巧

踩下油门，当转速上升到换挡区间——2000-2500转时，轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令），这时再加油，这种点油门的做法会使得加挡平顺。

原因：

1）如果你一直重踩油门的话变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一挡；如果全踩油门发动机转速会到达红线区才升挡（很多人说车子提速慢，起步肉，其实是你一直误以为深踩油门就能迅速加挡）。

2）自动挡车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的。松油门加挡后，再次踩下油门的时候不能太重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低的挡位，造成跳挡。

情况四、正确停车

结束驾驶的正确操作是把车子停到停车位置；踩住刹车；拉紧手刹；推入P挡；轻轻抬起脚刹；拨出钥匙。很多人的习惯是：停车—挂P挡—松脚刹—最后才拉手刹，其实这样很有可能会造成下次开车挂不进挡。

原因：当你挂进P挡后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车子有小小的移动，P挡的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，下次再摘挡就费劲了。