由于尾气排放量过高，德国政府要求车企召回63万现役公务柴油车，保时捷将率先召回1.05万辆Macan，奥迪将开始召回，等其他车企也将陆续开始召回行动。

在大众尾气门曝光之后，德国交通部长Alexander Dobrindt就要求德国机动车管理局（KBA）调查各大车企的柴油车尾气排放情况。根据德国《焦点》杂志，欧盟相关规定要求发动机温度在五度以上就应全面启动汽车尾气净化，德国机动车管理局调查显示在53款车型中22款车型的尾气排放超标，保时捷Macan的尾气净化功能在17度才启动。

德国机动车管理局已经通过了保时捷的召回维修方案，保时捷所有的Macan车型都应达到发动机外部温度5度启动尾气净化的要求。保时捷新闻发言人表示召回的Macan车型需进行软件升级。

欧盟的相关规定中有一条例外条款，如果为了保护发动机，尾气净化启动的温度要求可适当放宽。这一条款也成为了一众车企的“借口”。为了避免与德国当局的争端，汽车公司都决定进行自愿召回。

奥迪将在欧洲范围内召回6万辆柴油车。奥迪新闻发言人说：“奥迪所有车型都将达到尾气排放要求”。