2016中国CRM产业峰会上，新浪秒车运营总监李颜伟从车企营销困境着手，分享了新浪秒车对潜客数据的电商化挖掘与营销的经验，并提出当单车成交成本涨到一千元左右时，一定会诞生一个新的商业模式——提供销售线索，按单条销售线索成交或付费，成为一种可能。

浪秒车运营总监 李颜伟

销售线索很多，但转化、成交到店做得并不好

新浪网包括新浪微博每天日活的用户量比较大，而且覆盖的区域比较广，这些数据是有价值的。我们决定把新浪的数据通过转化卖给经销商，也就是说从UI一直到交车所有的环节都是我们来做，初衷是为了提升每个环节的用户转化效率，避免数据的丢失。

其实，近两年我们越来越多地发现厂家对销售线索的热情在减退，往往是营销部门提供了很多销售线索，但是在转化、成交到店这个层面做的不是很好。

客户到店才是经销商的需求

为什么大量的销售线索不去花人工转化？因为经销商的人员也没有那么多。他们希望厂家未来在投放的时候，能把客户带到店里来，这是经销商层面的需求。很多厂家在数字营销部门和销售部门产生了越来越多的矛盾，往往是销售线索比较多，但销售部门说销售线索无效，这里面存在了连接的问题。

车企、经销商面临“流量”困境

厂家也好、经销商也好，在做销售线索层面的时候，实际上都会遇到流量的问题——流量成本过高，包括流量转化成本比较高。另外，作为一个单一的品牌去转化一个销售线索，这个成本就太大了。因为流量来源是多品牌、多地域的，但是实际上只能为一两个品牌转化的时候，会产生很多的浪费。

当单车成交成本涨到一千元左右的时候，实际上一定会诞生一个新的商业模式——提供销售线索，按单条销售线索成交或付费，这就成为一种可能。