主持人：有请微信平台负责人史晓龙，给我们分享一下：微信这么难的一个平台，怎么产生10万+的文章。

史晓龙：大家下午好，我是微信汽车公众平台负责人，主要负责运营包括内容、产品、渠道等等。今天的PPT主题是“10万+汽车类文章怎么破”，跟大家分享一下在近段时间内容运营上的一些想法和心得，会配合有一些数据。

其实10万+在我看来越来越像一个口号，一个标志，一个门槛。10万+不仅是阅读量，而且一定程度上代表了内容质量和价值真正走到了用户的心坎，如果我自己的文章和选题有10万+的话我会很高兴。

互动一下，这是腾讯汽车近两个月我挑了三篇都上了10万+的文章，大家猜一下哪篇文章最高？

（PPT上三篇文章标题：《为啥买白色车？7大理由震惊你》 《能买到博越我服你 但你养得起么》 《汉兰达（参配、图片、询价）要失宠？！这三款合资中型SUV集体围剿》）

嘉宾：第一个。

史晓龙：为什么呢？

嘉宾：因为第一个标题最短。第一个（阅读量）第一，第二个第二，第三个第三。

史晓龙：确实是一、二、三这么排下来的，我们来分析一下为什么会是这样。

第一，我们分析一下文章的特征，我相信在座各位媒体老师在运营的每个新媒体号都有不同的内容定位，可能定位于汽车、导购或者车型类。腾讯汽车内容涵盖了“看”、“选”、“购”、“用”、“享”五个方面。这是近两个月10万+文章的占比，车型类、用车类和热点新闻类。车型类占了大比例，是70%，其中包括新车导购。这类文章是网友的刚需，因为这类文章覆盖的人群最广，它覆盖了没有车的人，对车更有兴趣；他没有车，他想买车，他需要了解更多的新车资讯，包括导购；他有车，想换车，或者了解他现在车的市场情况或者价位和对比。第二类是用车类，占比22.5%。用车类的稿子适用人群相对来说会比车型类少一些，因为会针对有车的车主。这类文章如果出10万+非常靠选题。好的选题非常容易出爆点。我们的用车稿件除了有很高的点击量之外，也会很大程度上激发用户的分享。第三类就是热点新闻。热点新闻总结一句话叫做“可遇不可求”。大家知道前三年关于女司机的热点很火，随便出一篇女司机的文章，点击量就爆到10万，但是现在大家已经习以为常了，在汽车领域这种“怪”现在已经不是那么怪了。大家对这类文章不是那么的感兴趣，或者说这样的文章不再那么有爆点，大家看了可能就是一个“哦”就过去了。

第二，我们来看一下车型。从车型来看，SUV占比是绝对的，80%。这说明大家对SUV热度还是非常高的，无论什么级别，无论是紧凑级、中型，还是全尺寸，包括轿跑型SUV，都受到很大的关注。轿车虽然只占20%，但是中性轿跑如大众CC（参配、图片、询价）这个级别的比较有点击量。从内容来看，导购汽车行情是分的比较平均的。还有从按品牌来看，哈弗最高12%、途观（参配、图片、询价）、汉兰达、大众CC、奥迪、众泰这种相对比较吸睛的品牌都会比较引起爆点。

用车类的稿子比较平均，用/驾车技巧比较多，占45%，因为它的实用性更高。用车成本占30%，因为它很依赖于车型。最后就是冷知识类，占25%，这个文章不太好找，找到了比较容易出爆点。比如：车屁股上贴壁虎是什么意思？小狗为什么会在轮胎上撒尿？这都是非常冷的知识，不仅是车主，普通的用户非车主也非常想看。

最后就是热点新闻。确实很难找，因为可遇不可求，但是很容易出现爆点。比如大家还记得有一个大巴士，可以装公交，不怕堵车了，那个文章点击率非常高，微信和插件都推了，这种文章就可遇不可求。包括我们最近推的《9月21日起这种车禁止上高速》，就是双排车不可以上高速，这个点击率非常高。

下面我们来分析：用户行为特征—分享。

我们先看一下分享的作用，分享量的上涨直接带来文章曝光的基数增长。比如我的微信好友有300人，如果我转发一篇文章，这篇文章至少有300个曝光量，转发一次是300，10次就是3000，100次就是3万，1000个转发就是30万的曝光量，而且会进行第二次、第三次、第N次点击分享。我最近分析了一个数据，10万+文章分享量要比非10万+的文章高20%。

那么，10万+的文章怎么破？

首先看车型类。车型类的内容选题我更偏重于SUV多一些，任何SUV都可以，品牌像我刚才列的那些一样，哈弗、奥迪、大众这些是比较靠谱的。价位方面，8万到25万都可以，但是一定要根据车型来定。最好是三者合一，三者达到一个最佳的契合点，效果就是最佳。

车型类的标题技巧。我上上周听了张克侠老师的关于如何起标题的课，我也自己总结了一下，第一个就是“精”，就是敏感信息、价格、配置、外观，价格和外观这两个更容易引起用户的点击。第二个是“惊”：制造矛盾，要制造价格和配置的矛盾，价值和品牌的矛盾。第三个就是“巧”，要学会抱大腿、攀亲戚。

然后看用车类。用车类的选题，一个是普适性要高，覆盖人群要广，例如自动档相关话题；然后是涉及到人身和财产安全，例如油耗、4S店……这些都是非常受车主关注的。我发现一个有趣的现象，一般写4S店的文章评论区都是骂声一片。第三就是既熟悉又陌生的冷知识，这样的文章大家都非常喜爱。 最后一个是常识性知识的大反转。

用车类文章的标题技巧。第一是“亲”，一定要平易近人，像跟人家聊天一样，比如说这个车这么开特别费油，这么说就是很亲近。第二是“巧”，就是学会设一个悬念，设一个疑问。第三是“惊”，就是语气击破，要透出问题的严重性，特别是车辆安全上和钱上要透出严重性，但是这并不代表失去客观和真实。如果欺骗用户用户会把你摔的很惨很惨。

最后就是热点社会新闻类。内容选题方面，就是大家多去一些腾讯新闻、快报，包括微博多渠道搜索，留意热点的新闻，能结合更好。标题技巧方面，我建议可以带一些调侃。例如上个月做了一篇文章叫《惊险湘王炸车牌，交警：管上》，这种标题都是不错的。

腾讯汽车微信公众号介绍一下，核心是百万级的粉丝，第二个就是基础的内容，每天有很多内容推送，包括图文、视频和直播。图文整个三块都包括了“看”、“选”、“购”、“用”、“享”五个方面。

产品方面，我们现在有了纯基础的功能包括一些大家每天用的功能比如查车型、行情，包括汽车商城、4S店保养，内容方面我们有《BB无罪》互动栏目。我们每周四走有一个话题，今天话题是：“冲绿灯”该不该罚300。这是深圳的一个新闻，“冲绿灯”要被罚300，之前我们还做过一些标题比如“买车该不该加价”，包括“假设我们在高速公路上行驶，如果刹车失灵和转向失灵之间必须选一个，你选哪个。”结果是大部分人会选择刹车失灵，少数人会选择方向盘失灵。这看似是道问题，其实是应急处理的一个好的文章。

我们也有一些娱乐化的小东西，比如摇一摇、微信运动、刮刮卡，包括大家看完内容有一个娱乐方式留住粉丝的小东西。我觉得很简单，就是像北京的一个商场一样，我带着孩子可能早上9点进商场了，下午6点才出来，因为里面什么都，我可以买东西，可以看电影、吃饭娱乐一条龙。

下一步我们微信平台运营方向就是“开放平台+互惠互利”。我们会关注内容、产品和活动的合作。内容方面，包括图文、视频、直播的合作；产品方面，就是大家有车主喜欢的产品，我们都可以去谈；活动方面，就是希望结合我和你，大家一起的资源联合推线上、线下好的活动。

这就是我今天的内容，谢谢大家！