9月28日，广汽集团旗下自主品牌项目——广汽杭州改造项目开工活动在杭州大江东产业集聚区举行。杭州市委常委、常务副市长马晓晖，大江东产业集聚区管委会主任杨军，广汽集团副董事长袁仲荣，广汽集团副总经理张青松（点击查看最新人物消息），广汽乘用车总经理郁俊（点击查看最新人物消息）等领导出席本次活动。
本次广汽杭州改造项目是重组原广汽吉奥成立广汽乘用车（杭州）有限公司而来，作为大自主战略中布局长三角的重点项目，既是广汽集团优化产能，以保持并扩大市场领先地位的重要举措，也是践行“供给侧改革”，加速“大自主”格局成型的重要部署。
积极布局长三角 广汽“大自主”再添动力
广汽杭州改造项目由原广汽吉奥项目重组而来，并对现有工厂进行改造升级，以广汽乘用车杭州公司为主体运营。项目将按照“以市场为导向，一次规划、分步实施、小投入、快产出、滚动发展”的原则，规划20万辆/年，一期实现产能10万辆/年，新增投资37.5亿元，计划于2017年10月建成投产，将导入广汽全新自主研发的轿车、SUV及MPV等战略车型。广汽杭州改造项目坐落于长三角中心区域的大江东产业集聚区，交通配套齐全，毗邻萧山国际机场，地理位置优越，区位优势明显。华东市场作为我国经济最发达片区，在市场容量和消费潜力方面拥有巨大价值。因此，该项目是广汽集团为加快战略布局而推进的重点项目，是广汽自主品牌的重要基地。
项目在当地政府的支持下，广汽乘用车杭州公司与广汽乘用车公司共享研发、配套、销售资源，全面实施广汽生产方式，以先进的管理体制，把广汽杭州改造项目打造成广汽大自主规划中的又一重要汽车产业基地。
广汽集团副董事长袁仲荣在致辞中表示：“广汽杭州改造项目得到了当地各级政府和领导的大力支持。我们将按照高质量、安全、环保、节能、高效的先进智能化工厂的目标进行建设，推动公司持续快速发展，为杭州社会经济发展作出积极的贡献！”广汽杭州改造项目投入使用后，广汽乘用车的整体产能将大幅优化和提高，由此达成的产量增容和技术优势，将成为日后广汽自主品牌抢占全国市场的重要动力。
践行供给侧改革 广汽“催化”大自主战略跃升
作为汽车领域供给侧改革的先行者之一，广汽集团坚持走在业内前列。近年来，广汽集团对自主品牌事业进行资源和渠道共享，实现产能的优化整合。“广汽杭州改造项目是广汽集团大自主布局长三角的战略举措，是做强做大传祺品牌的具体行动。”广汽乘用车总经理郁俊表示。本次长三角基地正式启动，实现了产能优化整合。
如此高效的产能优化整合动作，得益于广汽大自主近年来的战略布局，而旗下传祺品牌也呈现优质高速发展的态势。广汽传祺品牌创立数年即成为中国高端自主品牌的领军者，其主销价格区间及品质已比肩很多合资品牌。广汽传祺连续三年获得J.D.Power新车质量中国品牌第一；售后服务获得2016年度中国汽车客户满意度自主品牌第一，客户转介绍率高达36%。产品方面，明星车型传祺GS4销量稳居全国SUV市场第二，且保持持续上升势头。此次广汽杭州改造项目上马，正是广汽大自主战略布局中的重要一步；加上整合优化产能所带来的叠加效应，或将成为催化广汽大自主战略跃升的重要因素。
大自主布局成型 助力广汽集团持续高速发展
目前，广汽乘用车通过广州大本营可以覆盖珠三角，巩固华南、华中市场。随着广汽杭州改造项目正式启动，广汽将全面布局长三角经济区，并巩固华东、华北市场。至此，广汽形成覆盖华南、华东、华中、华北和西北市场的大自主布局，进而辐射全国，形成了广汽自主品牌业务共享资源、多点协同的整体发展格局。这样的格局将对目前热销的传祺GS8、GS4等明星车型的销售起到强有力的助力作用。
今年1-8月，广汽集团实现汽车销售99.07万辆，同比增长30.4%，产销及利润完成率为近年同期最好水平，同比增幅创下了历史同期新高，销量增幅在前十大汽车集团中排名第一，高于行业平均水平19个百分点。今年1-8月，广汽集团实现销售收入1721亿元，同比增长31.2%；实现利税总额269亿元，同比增长50%。同时，广汽集团连续四年入围《财富》世界500强，位居第303位，比去年排名上升59位。广汽集团近年来取得较好成绩主要源于其自主品牌产销量持续高速增长。今年1-8月，传祺累计销量达21.9万辆，同比劲增151%，提前四个月完成年初制定的销量目标，增速继续位居中国品牌榜首。其中在华东地区，广汽传祺1到8月销售3.9万辆，同比增长171%，浙江地区同比增长更高达202%。华东地区一直是汽车重点销售市场，约占全国汽车销售总量的三分之一，在杭州建立基地将进一步提升广汽传祺品牌的市场占有率。
业内人士表示，本次广汽杭州改造项目不仅增加传祺品牌的生产能力，也为浙江汽车工业增加新动力，为优化浙江省产业结构注入新元素，堪称双赢选择。未来随着广汽杭州改造项目等新增产能建设的推进，广汽大自主事业将全面、迅速发展，为实现广汽集团“十三五”战略目标和铸造世界级中国品牌奠定坚实基础。
