前言：SUV的全称是Sport Utility Vehicle，意思是运动型多功能汽车。和一般的家用轿车相比，SUV不仅能够最大限度的保留轿车的舒适性，还拥有更好驾驶视野、更宽敞的头部空间以及更为强大的非铺装路面通过性能，能够更好的满足人们多元化的用车需求。得益于这些优点，越来越多的消费者选择购买一款中型SUV来作为三口之家的主要用车。但是对于很多刚刚从校园毕业，走入职场的年轻人而言，中型SUV较高的售价，则是他们难以负担的。另外，对于单身青年或者两口之家来说，中型SUV较大的后排空间也并不是他们特别在乎的——为了自己不太在乎的卖点，而多掏更多的钱确实很不划算。
为了满足这部分人的购车需求，很多汽车厂商陆续推出了价格更低、尺寸更小的小型SUV。相比中型SUV，小型SUV不仅能够满足人们日常城市代步，而且还保留了较大的头部空间。另外，得益于更小的车身尺寸以及更轻的车重，小型SUV往往搭载小排量涡轮增压发动机，不仅在油耗方面拥有更好的表现，而且还能够享受购置税减半政策，使其拥有更高的性价比。
就在今年9月份，来自于韩国的两个汽车厂商起亚和现代，分别推出了同属小型SUV的改款车型——KX3与ix25，为竞争激烈的小型SUV市场注入了更多新鲜血液。那么这两款车到底有怎样的表现呢？为了找出问题的答案，我们找来了市场上关注度较高的昂科拉（参配、图片、询价）以及C3-XR和它们进行全面对比，看看这四款车谁的综合实力更强。
为了让这次对比更加公平，我们分别选出四款车型中厂商指导价格相近的车款进行对比，它们分别为2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版，2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS，2016款上汽通用别克昂卡拉 18T自动两驱都市时尚型以及2015款东风雪铁龙C3-XR（参配、图片、询价） 1.6THP自动先锋型。
外观对比：
2017款东风悦达起亚KX3 1.6T DCT傲雅版：
与老款相比，新款起亚KX3在外观方面具有相当大的变化，将之前那副造型怪异的进气格栅完全替换掉，取而代之的是采用最新家族化设计风格的“虎啸式”前脸,不仅提高了整车的辨识度，也更加符合大众的审美。KX3的整体造型非常圆润，更像是KX5的缩小版本，除了在车身尺寸上更小以外，在很多细节方面也延续着KX5的设计元素——采用带透镜的氙气前大灯位置高于进气格栅，配合垂直放置的“虎牙式”日间行车灯，使得车头视觉效果更加饱满，而保险杠最下方银色防撞护板的加入，也让KX3看起来更加野性！
KX3的车身侧面线条感十分强烈——前后轮眉高高隆起，就像紧绷的肌肉一般，营造出很强的力量感；圆润的腰线从前灯开始一只延伸至后尾灯，配合车门下方凸起的门板，使它的整体视觉效果更加立体。另外，车门下方银色镀铬装饰条以及17寸多辐铝合金轮圈的加入，也让KX3的外形看上去更加年轻、更富有活力。
新款起亚KX3将之前那副造型怪异的进气格栅完全替换掉，取而代之的是采用最新家族化设计风格的“虎啸式”前脸,不仅提高了整车的辨识度，也更加符合大众的审美。
2016款北京现代ix25 1.6T DCT智能型GLS：
在外观设计上，北京现代ix25依旧延续了现代家族“流体雕塑2.0”设计语言，但和现代其他车系时尚动感的外形设计有所区别的是，ix25的造型明显更偏硬朗一些。从正面看，ix25的车头方方正正，配合占比夸张的六边形进气格栅以及棱角分明的前大灯，很好的营造出一股硬朗、阳刚之气。此外，ix25保险杠下部及两边位置塑料材质黑色防刮条的加入，让ix25的前脸看上去更加立体的同时，还为其增添了很强的越野范儿。
在车身侧面设计上ix25也颇具亮点，笔直硬朗的腰线从前门一直延伸至后尾灯，配合前低后高的车门把手，营造出强烈的俯冲感。此外，ix25的前后轮眉以及车门下部均使用了塑料材质的黑色防刮条，这样的设计不仅更加实用，而且黑色的防刮条和车身颜色形成的强烈对比，也使ix25看起来更加年轻。需要说明的是，和1.6L、2.0L自然吸气版本的2015款ix25相比，1.6T的ix25在外观细节处有所调整——采用全新的双横幅设计的前格栅、单边双出的排气系统以及尾部的TGDi标识。
（注：该外观图片为2015款北京现代ix25 1.6 自动两驱智能型，仅作参考）
在外观设计上，北京现代ix25依旧延续了现代家族“流体雕塑2.0”设计语言，但和现代其他车系时尚动感的外形设计有所区别的是，ix25的造型明显更偏硬朗一些。
2016款上汽通用别克昂科拉 18T自动两驱都市时尚型：
与KX3和ix25这两位韩国兄弟不同的是，昂科拉的外观看上去更加敦实！圆润、饱满的车身造型搭配靓丽的车身颜色，很容易让人对它心生好感。昂科拉的前脸采用了别克家族最新设计语言——标志性的飞翼式镀铬装饰条配合熏黑设计的直瀑式中网，不仅具有很高的辨识度，也让昂科拉的车头更加富有视觉冲击力。中网两侧，长条状前大灯组内置了“L”造型的LED日间行车灯，看上去科技感十足。搭配保险杠下方尺寸夸张的银灰色防撞护板，使昂科拉的车头看上去更加的时尚、前卫。
虽然昂科拉的车身侧面设计并不像它的前脸那样具有极高的辨识度，但是在很多小细节的处理上能够兼顾美观与实用。比如，昂科拉的外后视镜并没有安装在窗框与车门的夹角处，而是被放置在车门上，这样的设计不仅能减小驾驶员的视野盲区，而且看起来也更加的简约时尚；在行李架和车顶的连接处，还加入了一圈塑料材质的黑色防刮条，这样的小设计不仅能够在拿取物品时保护车顶的漆面，而且经过黑色防刮条的点缀，也让昂科拉的车身侧面更加别致。
昂科拉的前脸采用了别克家族最新设计语言——标志性的飞翼式镀铬装饰条配合熏黑设计的直瀑式中网，不仅具有很高的辨识度，也让昂科拉的车头更加富有视觉冲击力。
2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动先锋型：
区别于KX3的时尚，ix25的硬朗以及昂科拉的前卫，融入了雪铁龙最新ARTECH设计美学的C3-XR，将简约、精致、时尚的设计风格发挥到了极致。车头正面，C3-XR采用上、下分体双进气格栅设计，其中上进气格栅所采用的双幅镀铬装饰条通过柔和、自然的弯曲，优雅（参配、图片、询价）的勾勒出雪铁龙的车标，配合长条造型的前大灯，营造出很强的设计感。下进气格栅采用镂空式设计，通过下方黑色塑料材质防擦条以及两侧纵置LED日间行车灯的点缀，给人一种强烈的运动气息。
C3-XR的车身侧面设计风格非常简约，除了车门上部一体式腰线以及车门下部的线条以外，并没有采用太多的修饰，整体效果十分素雅。另外，银色行李架凸出车顶，好像是在刻意强调其SUV的身份，车门与C柱交汇处加入的造型别致的镀铬装饰条，更像是行李架的延伸，非常的的精致。
区别于KX3的时尚，ix25的硬朗以及昂科拉的前卫，融入了雪铁龙最新ARTECH设计美学的C3-XR，将简约、精致、时尚的设计风格发挥到了极致。
外观总结：以作者的眼光来看，四款车的外观设计风格迥异，完全走的是不同的路线——采用最新家族化设计风格的KX3，外观更加时尚、动感，整体造型更偏圆润，这样的外观更加符合年轻女性消费者的审美；ix25依旧延续了现代家族“流体雕塑2.0”设计语言，整体外观设计更加阳刚、硬朗，给人以成熟稳重的视觉效果，即便在自家车系中这样的设计风格也是不多见的；昂科拉的外观比这次对比的任何一款车都要前卫、大胆。饱满、敦实的车身造型搭配靓丽的车身颜色，很容易让人对它心生好感，开着它走在城市道路上，绝对会拥有超高的回头率；融入了雪铁龙最新的ARTECH设计美学的C3-XR，看上去更加简约、精致。与很多车型不同的是，C3-XR并没有使用夸张的造型来博得别人关注，而是通过难以复制的气质来吸引能够欣赏它的人。其实对于车的外观，本身就是仁者见仁智者见智的事情，只要能挑选一款符合我们审美的车型就好。
