腾讯百科 维护保养

日常维护保养是保持车辆正常行驶和使用寿命的必要条件。对于初次购车的消费者，可能对车辆日常维护保养并不是太清楚，或者对具体项目不是很了解，接下来我们将就这方面展开介绍。

专业、日常维护保养

1.专业维护保养

专业维护保养是指在4S店或汽车维修厂进行发动机、变速箱、刹车系统以及底盘等关键部分的维护保养。专业维护保养是以里程（参配、图片、询价）以及时间来作为参考依据，通过车辆说明书或咨询专业维修人员都可以获知。某些车辆还提供了车载互联网系统，用户只要通过手机APP就能了解需要保养的时间和项目，可谓是越来越便利。

发动机是专业维护保养的重点，按时更换机油机滤的过程俗称为小保养。根据品牌与设计不同，小保养的周期并不相同，大多数车型一般按5000公里或半年进行机油机滤更换项目。这其中，日系、韩系以及自主品牌基本是按照这个思路进行小保养。美系、德系以及法系车型保养周期会更长一些，7500公里、10000公里甚至高达15000公里。通常情况下，按照厂家规定的里程或时间作为保养周期是没有问题的，如果采取稳妥一些的方式，可以稍稍提前一点，比如7000公里，9000公里或者12000公里间隔保养。

大保养是在数次小保养之后进行的发动机保养项目，除了更换机油机滤之外，还增加了空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯的更换项目。具体保养维护项目，根据品牌要求进行，存在一定的项目和时间差别。更大范围的大保养是指在机油与三滤的项目上，增加了火花塞、正时皮带（正时链条需检查调整）、变速箱油以及刹车油等综合项目。这个保养的花费不小，不过间隔里程通常达到了4-6万公里，并不会很频繁。

专业维护保养还应对汽车的行车电脑进行检查，以便及时发现车辆故障代码和处理，同时还得对底盘进行检查，重点是减震器是否漏油、悬挂结构是否受损、车辆是否跑偏、球笼防尘罩是否破损等等。

2.日常维护保养

日常维护保养是指车主平时对车辆进行的清洁和保养，比如及时的洗车，保持车辆外观与内饰清洁，可以降低酸雨灰尘对油漆钣金的侵蚀以及延缓内饰老化过程。对于车漆，鸟粪、树胶还有空调水影响最大，应该及时清理，可以买一些专用的汽车外观清洗剂。在洗车后，也可以自己动手打蜡，这对于车辆的养护有很大好处。

日常维护还包括定期检查机油标尺，补充机油以及查找非正常机油消耗。玻璃水也应该及时补充，以免无水时操作损坏雨刷电机。雨刷喷嘴也可以自行疏通或清理。自己动手的保养项目其实也包括空滤芯和空调滤芯，这个更换不难，动手下几个螺丝就行，只不过要保证所购部件是合格的。

维护保养地点

1.4S店保养

4S店是绝大多数人保养的首选，作为汽车品牌在地区的形象代表，4S能很好的执行维护保养工作，所用零部件也基本是从厂商处购得。4S也存在两个不足，首先是地点一般分布在汽车城或汽车交易活跃地带，甚至许多三四线地区都没有4S，需要车主长途往返，并不是很方便。其次，4S建设以及运用成本较高，所以保养费用相对比较高。

对于中高档新车，我们建议在质保周期内尽可能去4S保养，一来服务、零部件消耗品有保障；二来也可以在质保期内获得售后保障，不至于因为脱保产生纠纷。

2.汽车连锁保养

大型汽车美容连锁店是许多消费者比较喜欢的，网点多服务好，比如爱义行、月福、特福莱等，都能对大多数车型进行保养。这些汽车连锁店在二三线地区都比较常见，相比不熟悉的小型维修厂，在这里保养比较放心。

3.维修厂保养

维修厂在国内随处可见，也是许多车主选择保养的地点。各地维修厂保养水平参差不齐，零部件供应渠道也相对复杂，所以一定要注重口碑，最好是比较熟悉的维修厂。如果实在不放心，可以选择带配件去保养出工时费的方式，比如自购机油机滤等。

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