在环保压力及政策的多重引导下，小排量涡轮增压发动机已经逐渐成为了当下主流的发展方向。而在目前市场上，1197ml的排量已经几乎成为了四缸四冲程发动机可以实现量产的最小排量，包括大众、丰田、雷诺-日产等不谋而合的推出了排量为1197ml的最小了四缸发动机。当然，市面上还有像PSA 1.2THP这样优质的三缸小排量发动机。本文将为您介绍当前国内市场主要的合资品牌1.2T发动机及相应车型。

　　◆ 国内市场主流1.2T引擎简述

当下在国内市场推出1.2T发动机的国际品牌有丰田、PSA（标致雪铁龙）、大众、雷诺-日产。此外，宝马集团下的MINI车型也有搭载一款三缸1.2T发动机，但是以进口的方式在国内销售。另外起亚也传闻将推出一款1.2T的发动机并有望率先搭载在新款K2上，但该消息还没能证实，暂时也没有起亚1.2T发动机的更多参数信息。

就这四款发动机来看，大众的EA211系列1.2TSI发动机面世时间最早，所以在技术和参数方面均不占优，但依托成熟的技术和大众品牌强大的号召力在市场上有着极高的普及度；丰田对热效率有着执着的追求，加之与另外一家执着追求热效率的品牌——马自达进行了一些技术互通，丰田代号为9NR-FTS的这台1.2T发动机热效率达到了36.2%；雷诺-日产联盟是业界结盟的成功典范，通过雷诺强大的研发能力和日产丰富的技术储备，双方共同开发的这台1.2T发动机表现不俗；而PSA（标致雪铁龙）剑走偏锋，这台三缸发动机的表现让人眼前一亮，不仅克服了三缸发动机不平顺的难题，动力顺出也相当惊人。

◆ 丰田1.2T：36.2%热效率

当小排量涡轮增压发动机逐渐成为主流，消费者的接受度日渐提高后，连丰田也按耐不住了。皇冠与汉兰达2.0T车型逐渐成为主力并取得了成功，连以可靠著称的卡罗拉也开始换上涡轮增压发动机了！并且从配置表上的车型数量上来看，卡罗拉D-4T（1.2T）已经成为主力车型。而且接下来，还会有更多的车型换装这套1.2T的动力总成。

丰田1.2T发动机的显著特征就是运用了缸内直喷、水冷式中冷器、单涡管涡轮增压器、VVT-iW超广角可变气门正时系统，发动机的热效率达到36.2%。为了提高热效率，丰田将发动机燃烧后的一部分飞起在导入吸气侧。丰田的冷却再循环废气可以提高发动机的热效率，降低氮氧化合物排放，减小发动机爆震倾向。

　　● 一汽丰田卡罗拉1.2T

售价：10.98-14.38万元

卡罗拉1.2T车型的外观设计与其他排量的车型差别并不大，只在车尾右下角增加了“D-4T”的身份标识，代表了缸内直喷四缸涡轮增压发动机。新车车身尺寸长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。此外，新车轮胎规格为195/65 R15。

配置方面，卡罗拉1.2T车型全系标配了自动启停系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等。动力方面，1.2T涡轮增压发动机具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术，最大功率为85kW(116PS)，峰值扭矩为185Nm。传动方面，1.2T车型将匹配6速手动变速箱或CVT变速箱（模拟8速）。官方公布的新车百公里综合油耗为5.4L/100km。

● 广汽丰田雷凌1.2T

售价：预计11月上市

同样，即将推出的雷凌1.2T车型外观方面也与现款基本一致，前脸依然采用丰田Keen-look设计理念，车身尺寸长宽高依旧为：4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。根据最新的消息，新车将会在今年11月份正式上市。

轮胎配置方面，新车标配195/65 R15轮胎，并且可以选装205/55 R16，图中的LED日间行车灯也是选装配置。内饰方面，雷凌1.2T版的内饰布局也和现款非1.2T车型一致。动力方面，搭载的9NR 1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW(116PS)，由天津一汽丰田生产，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

● 其他

　　现款丰田威驰

除去已经上市的卡罗拉1.2T和即将推出的雷凌1.2T，根据此前曝光的信息，还有更多的丰田国产车型未来有望搭载这套1.2T的动力总成。其中，一起丰田未来或为花冠（第9代carolla）、威驰等车型装配1.2T发动机。而广汽丰田也有望在YARiS L致炫上使用1.2T发动机。

　　丰田C-HR

此外，丰田最新发布的全新小型SUV车型C-HR将搭载1.2T发动机，该车预计将于2018年引进一汽丰田进行国产。届时该车预计会保留1.2T的动力总成。该车未来将会与本田缤智、本田HR-V、雪佛兰创酷等小型SUV车型展开竞争。