戴姆勒董事长蔡澈（点击查看最新人物消息）对德国日前热烈讨论的2030年燃油车禁令表示反对，认为禁令完全是“多此一举”，德国政府应该推动零排放汽车发展，扩建相应的基础措施，给予优惠政策，但“规定技术发展不是政府的工作”。
蔡澈周三在汉堡接受记者采访时表达了对燃油车禁令的不满。他说，政府制定汽车排放的相关规定完全没问题，但是“规定技术发展不是政府的工作”，政府的工作应该是加大、深化电动车的基础设施。
蔡澈接受德国绿党的邀请，将在11月13日的绿党党大会上发表主题演讲。绿党是燃油车禁令的倡导者，蔡澈说：“我没有奢望能马上改变绿党的观点”，但强调通过双方的交流“最终能找到理性的解决方案”。
蔡澈表示戴姆勒暂时没有放弃燃油车的计划。集团在刚刚举行的巴黎车展上推出了新品牌EQ，宣布到2025年将推出10款纯电动车，但这将仅占戴姆勒总销量的15%到25%。蔡澈表示不排除继续投资研发燃油发动机的可能，毕竟到2025年仍有75%的戴姆勒汽车为传统燃油车。
蔡澈说：“我们肯定在降低二氧化碳排放、研发更有效的燃油发动机上有很长的道路要走”
蔡澈同时强调，戴姆勒也在向电动车方面投入更多的力量，新品牌EQ将承担戴姆勒所有电动车业务，“戴姆勒的北德工厂发挥着重要的作用”，戴姆勒首辆EQ汽车将在不莱梅生产，辛德芬根（Sindelfingen）工厂也将用来生产电动车，汉堡哈尔堡（Harburg）工厂将生产电动车配件。戴姆勒将在2021年前为电动车投资5亿欧元进行工厂拓建。
蔡澈说：“最迟到2025年，我们的电动车将超过其他竞争者。这个计划雄心勃勃，但绝对可行”。
