装有柴油发动机的卡车在原地停留一段时间后，可能会出现地面漏了一大片机油的情况，原因可能是发动机废气管漏气。下排气滴油严重，原因是油气分离器堵死。今天就给大家带来这样一个故障案例。

故障现象

清洗干净油底壳缸体做好准备工作，分段实验看是哪儿漏油，测试过程中，发现：

1、下排气机油滴油严重。

2、下排气不大、排气管烟色正常。

3、气门盖无异常。

故障原因分析

发动机虽然正常，但还是有一定的活塞环窜气的，压缩过程混合器进入曲轴箱，但是对发动机损害不大。

发动机的曲轴通风箱装置，可以改善正常情况下发动机窜气的问题。

油气分离器将曲轴箱窜气的油和气分离，比较环保的密闭式油气分离器，将分离后的气体吸入燃烧室燃烧，而机油通过回路流入油底壳。

开式油气分离器将分离后的气体直接排到大气，目前国内的柴油发动机基本使用的是开式布置。

开式油气分离器系统会出现“喷机油”现象，如果油气分离器出现堵塞现象，曲轴箱内压力过高，油底壳的机油就会通过管路、回油口进入油气分离器内，从出气口喷出。

出现油气分离器堵塞的现象原因一般有如下几种：

1、发动机过负荷。

发动机转速越高、负荷越大，

窜入曲轴箱的混合气就会越多，

容易造成油气分离器的过载失效。

2、间隙过大。

缸盖气门导管和气门间隙值偏大

（尤其是此时使用蝶阀制动）。

3、空压机窜气。

由空压机活塞环磨损引起。

空压机出气受阻导致窜气，比如空压机出风管堵塞、干燥罐堵塞等。

随着车辆年龄的增大，各部分的间隙值也会随着变大，那么类似这种情况出现的概率就会更多。

这个故障案例的原因为第四种，就是压缩机打气泵窜气，油污水汽导致脏东西堵塞干燥罐，发动机的油污、水汽阻力大反窜气体到曲轴箱，导致排气管滴油厉害。

解决方法

1、检查通风口是否堵塞，

如果有堵塞拆下接口进行清洗。

2、检查气泵，窜油的情况严重该对症下药。

3、检查干燥罐是否堵塞，

如果有堵塞清洗干燥罐或换新。

如果通过这些简单方法还是不能解决漏油问题，就得破费去维修站点了。

下排气漏油不一定是四配套问题，没必要轻易对发动机进行大修更换四配套。

本案例出现问题的气泵出现问题，但是解决气泵窜气的方法却是清洗干燥罐，由此可见，发动机是个配合系统，窜油情况可能不是部件故障引起的，检查故障时一定要多观察，不要武断下定论。

当然，如果真是气泵损坏那是应该换气泵总成。