在2018日内瓦车展迈凯伦Senna正式发布，新车定位于迈凯伦Ultimate Series（终极系列）产品，并全球限量打造500台。

作为迈凯伦家族当下的最强产品，迈凯伦Senna（代号P15）的一切设计都以赛道驾驶为设计重点，新车基于Monocage II单体式碳纤维壳打造，同时外观设计上更加夸张，巨大的碳纤维前扰流板冲击力很强，加上特殊设计的车头，为新车带来更强的空气动力学效果。新车前大灯组和日间行车灯采用简单的LED光源，在减重上为新车带来了不小的贡献。

车身侧面，迈凯伦Senna采用了宽体车身，同时设计的空气道贯穿车体侧面，这种设计能够引导空气快速流通至车尾部。值得一提的是，在传统的蝴蝶门设计上，该车采用了玻璃门版，进一步减轻车体重量。

车尾部分，该车巨大的单片碳纤维主动式扰流板最高点离地1219mm，面积超过6500cm2，使得空气流过后产生的巨大的下压力。此外，新车采用倍耐力P Zero Trofeo R定制轮胎。

内饰方面，新车采用极简风格，整个内饰裸露着太纤维材质，仅在部分面板上辅以Alcantara或皮革材质包裹，中控屏幕采用竖直屏幕设计，并且具有部分娱乐和空调功能，而启动按键则被放置在车顶。

值得一体的是，迈凯伦Senna在外观和内饰上的减重使得新车的整备质量仅为1198kg，这也是继迈凯伦F1之后最轻的公路车型。动力方面，新车将搭载M840TR 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至800马力，峰值扭矩800牛米，这使得该车的推重比达到668马力/吨。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，并采用后轮驱动。