一年一度的日内瓦车展已经拉开序幕，在本届车展上众多新车纷纷登场亮相，为我们带来了一场汽车的饕餮盛宴。这其中不乏奥迪全新一代A6、雷克萨斯UX、标致全新508以及新款奔驰C级等全球首发的重磅级车型。那么这些新车当中有哪些会在将来引入中国市场销售呢？接下来我们会进行梳理，挑选出几款最有分量的、将要入华的新车型让大家先睹为快。
奥迪全新一代A6（代号C8）正式亮相日内瓦车展，新车采用了最新家族式设计，营造出颠覆的视觉效果。国产的全新A6L车型预计在2019年投放市场。
全新一代A6将采用奥迪最新的家族化设计，整体视觉效果与全新A8较为相似。侧面造型流畅，并且采用了断开式的双腰线设计，这对于以稳重著称的A6来讲还是比较大胆的。尾部造型上，全新A6尾部采用了较多线条勾勒，营造出饱满的视觉效果。内饰与全新A8非常相似，中控台上下双屏幕带来了很强的科技感。其采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，中控顶部采用了10.1英寸的显示屏，主要显示车辆信息，底部是8.6英寸显示屏则负责控制空调等功能。
新一代V60在外观上采用了沃尔沃最新的设计元素：雷神之锤大灯、竖条垂直进气格栅，在尾灯上，新一代V60采用了和XC60类似的战斧设计，均采用LED光源。新一代沃尔沃V60的造型与现款V90极为相似，尤其从侧面来看，二者的区别几乎仅在于车身尺寸、后门车窗以及D柱设计。
新车基于沃尔沃SPA平台进行打造，在动力方面，其将搭载2.0T四缸发动机并提供三种动力选择，其中T6单增压AWD车型最大功率为253马力（186千瓦）；T6双增压AWD最大功率为310马力（228千瓦）；T8双增压AWD车型最大功率为303马力（223千瓦）。同时，新车还将提供插电式混动版本可选。此外，T6双增压AWD和T8双增压AWD两款车型未来将不进口于国内。
雷克萨斯正式发布了全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX车型，新车未来上市后，将会与奥迪Q3、奔驰GLA、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等豪华品牌紧凑型SUV展开竞争。家族式纺锤形进气格栅是必不可少的元素之一，保险杠两侧的雾灯罩造型非常犀利，为新车增添了几分个性。
动力方面，其搭载两款发动机，其中UX200车型使用最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，其中2.0L自然吸气发动机的最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX250车型采用了混动系统，也使用该发动机并在后桥加入了电机，总输出达到178马力。
在2018日内瓦车展上，奔驰发布了新款奔驰C级轿车。新车型主要是对前格栅和前保险杠细节进行了调整，内部配置全面升级，同时增加了新的2.0T发动机。
作为一款中期改款车型，新款奔驰C级将新增一款代号为M264的全新2.0T四缸发动机，采用单涡轮双涡管结构，配备大功率48V皮带传动起动/发电机一体机（BSA电机）代替了传统的起动机和发电机，在转速2500rpm以下时，BAS电机都会起到辅助发动机传递动力的作用，来补强发动机在低转速区间的动力表现，预计最大功率可以达到272马力，传动系统匹配6速手动或9速自动变速箱。
全新标致508外形设计非常具有视觉冲击力，点阵状的进气格栅，泪眼造型的日间行车灯，都让人过目不忘。新车拥有非常流畅的车身线条，尺寸方面，其车身长度为4.75米，轴距2.79米，相比老款车型均有缩短。此外，新车风阻系数仅为0.26。同级别车型中少有的无款式车门设计，运动感走在了前列，前卫、运动的外观和内饰风格也成为508最容易让人记住的特色。
动力方面，新508将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。底盘方面，基于EMP2平台打造的新508相比上代车型减重了70kg，同时采用了多连杆式独立后悬架、可变阻尼减振器等。
捷豹旗下首款纯电动SUV车型——I-PACE将亮相日内瓦车展，新车外形与此前发布的概念车保持高度相似。作为捷豹电气化战略的产品，I-PACE是在此前推出的eDM（electric Drive Module）电气化平台架构基础上打造而成的。采用捷豹家族式外观设计辨识度较高。矩阵式LED前大灯科技感十足，L形的日间行车灯也有着很高的辨识度。官方公布信息显示，其风阻系数为0.29Cd。
动力方面，I-PACE采用了两台电动机，每个电机重量仅为78kg，由捷豹自主研发。车辆最大功率为400马力和最大扭矩为696牛•米，官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。电池组部分，捷豹公布其采用了81kWh电池组，海外媒体报道为90kWh电池组，纯电动续航里程为480km。悬架部分，其采用前双叉臂，后多连杆式独立悬架。同时配备适量扭矩分配系统、空气悬架、自适应动态系统、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。
新款迈巴赫S级采用了双色车身以及全新样式前格栅造型，竖向排列的镀铬饰条代替了现款车型的横向设计。修长的车身和干练的尾部在全新双色车身的映衬下显得更有气场，搭配大尺寸密辐式轮圈，奢华感尽显。尺寸方面，新车长宽高为5466/1899/1497mm，轴距为3365mm。整体造型与奔驰S级尽量区别开来,努力营造属于迈巴赫的尊贵感。
动力方面，新款迈巴赫S级将提供S 560/S 650车型供选，二者分别搭载4.0T V8发动机和6.0T V12发动机，最大功率分别为469马力和630马力，与现款中规版S 560/S 680持平。
虽然是换代产品，全新一代X4在外形上并没有给人太大的惊喜，毕竟整体风格无法改变。据了解，新车年中会在海外上市，随后也会进入中国市场。全新X4在保留整体风格的基础上对诸多的细节进行了调整，比如更加宽大的双肾型进气格栅、更丰富的前包围线条、标配LED前大灯组等。在尾部，新尾灯要更加狭长，牌照框下移，都进一步增强了运动感。这些细节的改变，让全新X4紧随了家族式设计的进化，免得落伍。
内饰方面，家族式内饰设计的确缺少新意，但在配置方面这款车还是值得期待的，12英寸仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。
新款欧蓝德PHEV外形上进行了精细化调整，换装了新样式的前格栅造型、保险杠底部进气口造型，以及雾灯区域造型，同时全新的LED大灯组内部灯腔也有所升级，看起来更具时尚感和科技感。
动力升级是新款欧蓝德PHEV最大的亮点，新车以一台全新的2.4L阿特金森循环自然吸气发动机代替了原有的2.0L奥托循环自然吸气发动机，同时发电机和后置电动机的功率输出各增加了10%，电池组容量也从12kW•h增加到了13.8kW•h，其输出功率同样提升了10%。此外，除原有的Normal（日常）和4WD Lock（四驱锁止）模式外，新款欧蓝德PHEV的四驱系统进一步补充了Sport（运动）和Snow（雪地）模式。
全新G级已在北美车展上正式发布，此次日内瓦车展新一代AMG G 63正式亮相，新车在普通版G级的基础上进一步改进，同时换装了一台最大功率585马力的4.0T V8发动机，还有望在年中引入国内市场。
新G 63使用的是4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率585马力，峰值扭矩850牛•米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时该车还提供AMG Performance 4MATIC四驱系统，其常规状态下的动力分配比为40:60。根据官方数据，新G 63的0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h）。此外新车还配备了发动机闭缸技术，因此其官方综合油耗为13.2L/100km。
在日内瓦车展上，奔驰全新一代A级首发亮相。新车基于奔驰第二代MFA平台进行打造，其车身尺寸以及后排空间有所增加，且会搭载汽油发动机、柴油发动机、插电式混动系统和纯电动系统等多种动力总成配置。
全新奔驰A级内饰设计更为强调奢华的视觉感受，环抱式座舱加上镀铬装饰点缀，打造了一个科技、时尚的内部氛围。动力系统方面，新A级会搭载多种四缸汽油和柴油发动机，还有插电式混动版和纯电动版等车型供消费者选择。而基于全新奔驰A级打造的全新梅赛德斯-AMG A 40以及全新梅赛德斯-AMG A 45车型也将会在未来相继推出。
在日内瓦车展上，雪铁龙全新小型SUV——C3 AIRCROSS正式亮相。据了解，以它为原型的打造的国产全新SUV车型将于下月北京车展上发布，国产版车型有望进行加长，并启用全新名称。
C3 AIRCROSS样子看着很敦实，属于萌系风格。分体式的前大灯是雪铁龙最新的家族式设计风格，LED日行灯与车标延伸的镀铬饰条连为一体。国产的车型据悉前脸造型会与之有一定差异，整体风格可更加接近于天逸 C5 AIRCROSS。动力方面，C3 AIRCROSS在海外市场主要提供三种不同功率的1.2T汽油发动机（82马力、110马力和130马力）与两种功率版本的1.6T柴油发动机可供选择。国产后预计主力产品会是汽油版1.2T车型，搭配的变速箱则可能是6速手动与6速手自一体变速箱两种。
