2018年，比亚迪将迎来连连不断的好戏。

3月6日，全新一代唐Dragon Face设计理念发布。作为比亚迪设计总监，沃尔夫冈·艾格用了印象、科技、文化这三个词来阐释Dragon Face在全新一代唐的设计原则。

具体到印象，艾格说全新一代唐前方霸气龙脸、侧面飘逸悬浮、尾部双联尾灯，共同构成了Dragon Face的三大印象线条；而干净的线条、匠意的思考、优雅的手法及精湛的工艺，实现“简约而不简单”的设计层次感、豪华感。

在科技上，艾格认为全新一代唐细致入微的精确、坚定的线条、人性化的交互、无所不在的悬浮设计，带给消费者超越期待的智能科技体验。

而在文化上，全新一代唐将传承千年东方智慧和致力打造的未来豪华科技完美融合，是比亚迪Dragon Face正确表达全新一代唐的目标。

提及该款车型设计的重大创新，艾格认为主要有两方面，一个是22英寸大轮毂的运用，另一个是在尾部双匀速和水平条形的转向灯。“这样的设计让整车看上去更宽，并且能让用户不仅通过前脸，还可以通过尾部来辨识出这是我们的产品。”

根据规划，全新一代唐将在下个月开幕的北京车展上启动预售，计划在2018年下半年上市，价格区间为35-50万，后续同一平台会推出燃油版和纯电版。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江分享的数据显示，在秦、唐、宋DM、等现象级产品带动下，1月新能源车销量同比增长1082%。在燃油车和新能源车市场双线共振加持之下，比亚迪汽车1月同比增长47%。

作为国内首个新能源汽车产销规模突破30万辆的车企，比亚迪的足迹已遍布全国近300个城市，在非双限地区销量占比超过50%、中高端新能源车市场占比70%。

赵长江介绍说，未来比亚迪将继续完善其在PHEV和EV的全领域覆盖，在2018年王朝车型将全面迭代，EV车型综合续航能力也将持续引领，进一步为客户创造触手可及的零排放出行方式。

据赵长江透露，2018年，比亚迪全年销售目标是60万辆，其中新能源汽车的目标为20万辆。

如今，中国早已进入了“造车新时代”，高颜值、电动化、智能网联将成为核心发展方向。比亚迪也将依托智能辅助驾驶、智能进入系统、智能语音交互、智能旋转大屏、开放式安卓生态、云服务等，致力于将汽车打造成移动智能终端。