当地时间3月21日上午，宝马在其总部就去年集团的业绩状况举行了新闻发布会，董事长科鲁格在发言中表示，为了应对来自市场的挑战，未来宝马要在方方面面加速前进，尤其是在电动出行、智能化以及产品领域。

据悉，宝马集团计划在2018年将电动汽车的销量提升到至少14万辆，2019年底超过50万辆，而宝马在全球的自动驾驶测试车辆也将实现翻倍。此外，今年宝马的产品攻势将进入到第二阶段，全年会有20款全新及改款车型轮番登场。

据腾讯汽车了解，宝马计划未来将旗下的所有新能源车型放至i品牌中，而为了实现这一目标，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。此前宝马所发布的概念车BMW i Vision Dynamics已正式命名为i4，并会率先在德国投产。

2017年度财报显示，宝马在销量、收入、利润已连续第八年创下新纪录，在科鲁格看来，今年宝马的目标很简单，那就是要继续在业绩方面刷新纪录，让2018成为第九个破纪录之年。

谈到宝马在中国市场的发展，科鲁格表示，宝马将继续深化与华晨集团的合作。对于此前宝马与长城所签署的合作意向，科鲁格在现场并未透露更多进展及细节，不过，他表示，有关宝马电动化的最新战略及进展将在北京车展上给中国消费者带来惊喜。

至于为什么选择长城作为合作伙伴，宝马汽车(BMW AG)董事会成员Klaus Frohlich表示，长城汽车在吸收新技术的能力方面非常快，也非常强。

公开资料显示，目前宝马在华销售的新能源车型有i3、i8、X1插电混合动力、X5插电式混合动力、以及7系插电式混合动力，如果算上3月底上市的5系插电混合动力，届时宝马在华的电动车将增至6个车系共计10款车型，并由此成为中国豪华新能源车产品线最丰富的品牌。

此外宝马方面表示，宝马在2017年底已在中国90多个城市提供超过6.5万个即时充电桩，2018年这一数字将超过8万个，并覆盖超过100个城市。