随着国内政策的不断变化，各大汽车厂商对于双积分的问题也是越加重视。近两年自主品牌在电动车领域都不断的推出了自己的核心产品，其产品竞争优势也是越来越强，尤其是在续航里程和充电速度方面的体现最为明显，此时消费者对于电动车技术的信任感也是在不断的提升，尤其是对于那些没有燃油车指标又久摇不下的人群来说只能把一切希望都寄托于新能源指标。还好如今市场上可选的车型产品也是越来越多，那么接下来就跟大家来聊聊荣威新推出的这款电动旅行车"Ei5"。

作为一款电动车在性能方面的表现肯定是不能和传统燃油车去相提并论的，其实荣威这次举办赛道体验日的意义，就是为了能让大家对电动车有一种全新的认知。

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电动车在车身配重及车身重心方面的优势绝对不是传统燃油车可以去比拟的，毕竟电池组都集成在了车身的底盘上，所以它天生就具备了很好的平衡性，不过在车身自重方面相比传统燃油车确实是块短板，整套电池组就占了全车不少的重量，所以电动车在全车刚性及减震强度还有制动系统方面都会做一些相应的调整和强化，这就是为什么它能够轻松应对赛道带来的挑战的原因了。

在动力方面我认为Ei5完全可以做的更好，只是出于部分因素的考虑而去限制了动力的输出，如果未来电池技术能得到重大的突破，我相信无论是在电池体积、电池重量、充电速度、续航里程及加速性能方面都会得到很好的优化。

荣威Ei5实拍图链接http://auto.qq.com/a/20180321/003898.htm

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