真玩家的选择 四款进口四驱旅行车推荐
2018-04-13 10:43:00 来源:爱卡汽车

传统的SUV与高雅的旅行车的优势想必大家也非常清楚了,但其实还有一种介乎它们之间的车型更适合自驾,那就是跨界旅行车。它们具有比旅行车稍高的底盘与四驱系统,同时还兼顾了SUV不具备的操控和舒适性。如果驾驶着一辆适合自己的跨界旅行车来享受这入春的氛围,那一定是件很令人心旷神怡的事。

本次推荐的四款旅行车全部是豪华品牌的进口车型,而且都采用了全时四驱系统,使它们在载满乘客与行李时也不会产生无力的感觉。其中奥迪(进口)-奥迪A4 allroad与沃尔沃(进口)-V60 Cross Country都是非常标准的跨界旅行车,甚至一般的越野路段都难不倒它们,而对于大众(进口)-蔚揽和奔驰(进口)-奔驰C级旅行车的四驱版而言,它们虽然也采用了四驱系统,不过底盘相对低于前者,但动力方面却丝毫不处于弱势。

推荐车型:奥迪(进口)-奥迪A4 allroad(以下简称A4 allroad)

厂商指导价区间:42.38-46.88万元

推荐理由:兼备动感和优雅的外观使它姿态十足,而内饰的简约、时尚风又很符合当下流行趋势,同时强劲的动力与出色的空间使A4 allroad非常迎合年轻消费者的青睐。

家族式的设计风格与黑色防擦条展现出了该车的优雅和动感,而车侧流畅的线条融合了较高的车身高度,使它看起来非常协调。此外尾部由银色护板包裹着的双边双出排气则突显出了它的运动能力。

内饰方面,A4 allroad的设计布局及造型完全继承了A4L的理念,且具有很强的现代及科技感,同时整个内饰突显简约设计理念,而饰板的选用、细节与“quattro”标识等方面将该车与A4L区别开来。

安全、操控配置方面,A4 allroad全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车,非常丰富。而2017款 45 TFSI allroadquattro 运动型还配有倒车视频影像、自动泊车入位、全液晶仪表盘、19喇叭Bang &Olufsen音响、内后视镜自动防眩目等配置功能,另外可供车主选装的配置也非常多。

A4 allroad的座椅采用皮质包裹,同时前排支持多向电动调节以及腰部支撑。另外,奥迪品牌还为A4 allroad提供可选装的运动风格座椅、主驾驶座记忆、前排座椅通风、后排座椅加热等配置功能。

A4 allroad的后备厢在常态下有着505L的储物容积,在放倒后排座椅后,空间能进一步扩展。此外,后备厢两侧还各有一个储物格,可放置零碎的随车物品,同时也带有很方便的电动后备厢功能。

车内部分储物空间展示:

动力方面,A4 allroad搭载了第三代EA888,这台2.0L直列四缸涡轮增压发动机经调校后能输出185kW(252Ps)/5000-6000rpm的最大功率以及370Nm/1600-4500rpm的峰值扭矩。

传动方面则匹配了7速S tronic湿式双离合变速箱,同时运用了奥迪当家的“quattro”机械式四驱系统。

悬挂方面,A4 allroad采用了前/后五连杆式独立悬挂。

推荐车型:大众(进口)-蔚揽(以下简称蔚揽)

厂商指导价区间:39.98-43.08万元

推荐理由:蔚揽外观成熟、优雅,内饰却透露出一丝运动的氛围,而非常出众的后备厢和车内空间表现以及较为亮眼的动力输出使蔚揽能涉及到各种年龄段的车主。

蔚揽采用了大众家族式的设计语言,整车给人一种十分宽、扁的感觉,不过这种风格放在旅行车上却非常富有姿态,看起来极为优雅且端庄,而银色后视镜、双边双出排气等则展现着它出色的性能。

内饰的整体风格不仅也采用了大众的设计风格,而且与国产迈腾如出一辙,贯通式空调出风口很好地拉宽了整个内饰的视觉宽度,而全黑内饰配合银色饰板不仅突显运动氛围,且非常具有档次。

安全、操控配置方面,蔚揽在同级别中处于上游位置,四驱车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等。另外,2018款 380TSI 四驱纵行版还配有自动泊车入位、自适应巡航、全液晶仪表盘、腰部支撑调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅按摩、9.2英寸中控台彩色大屏、随动转向大灯、远近光感应系统、智能远光灯、后视镜电动折叠/记忆等配置功能。

蔚揽全系采用真皮材质包裹座椅,同时凸出的座椅侧翼能为驾驶员提供非常强的包裹性,与车型产生了较为强烈的对比,而且多向电动调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅按摩等功能也应有尽有。

常态下,蔚揽的后备厢容积有639L,而且两侧还有存放物品的储物格,十分方便。另外,将后排座椅按比例放倒后,后备厢可以扩展至1769L,实用性出色,同时尾部的电动后备厢功能也非常实用。

车内部分储物空间展示:

蔚揽同样搭载了那台代号EA888的2.0L直列四缸涡轮增压发动机,不过经不同的调校,最大功率为162kW(220Ps)/4420-6250rpm,峰值扭矩为350Nm/1500-4440rpm。

传动方面,与这台EA888匹配的是代号DQ250的6速湿式双离合变速箱,同时还运用了大众的4MOTION电子式四驱系统。

悬挂方面,蔚揽采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

推荐车型:沃尔沃(进口)-V60 Cross Country(以下简称V60 Cross Country)

厂商指导价区间:39.99万元

推荐理由:非常“越野”的外观与十分“朴素”的内饰搭配起来一点都不突兀,不过空间方面的表现在同级中却并不是很有优势,但它的动力输出可以说是“没什么大毛病”。

该车外观具有较强的越野风范,使它看上去“跨界范”十足,黑色防擦条不仅起到了保护车身的作用,同时使它散发着浓郁的复古气息,而车辆下方的银色护板则又对它进行了修饰,更显精神。

V60 Cross Country的内饰依旧采用了沃尔沃“冷淡”的设计理念,极简主义的风格恰到好处,中控的金属拉丝材质触感不错,而个性十足的展翼式仪表盘还将车内整体的科技感提升了几个层次。

安全、操控配置方面,V60 Cross Country在同级别中处于上游位置,2017款 2.0T T5 AWD标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等。另外,它可以选装方向盘加热、自适应巡航、12喇叭HarmanKardon音响、远近光感应系统、智能远光灯等配置功能,展现出了丰富的可选择性。

V60 Cross Country的座椅采用双色皮质包裹,颇具时尚感,同时较大的侧翼能提供十足的包裹性,不仅如此,主/副驾驶座多向电动调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热一样必不可少。

当座椅全部处于载客情况下,V60 Cross Country的后备厢容积为557L,将后排座椅按比例放倒后,后备厢可拓展至1241L,同时纯平的底面使它的实用性表现非常亮眼。

车内部分储物空间展示:

动力方面,V60 Cross Country搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,经调校能输出180kW(245Ps)/5500rpm的最大功率,同时峰值扭矩也能达到350Nm/1500-4000rpm。

传动方面,与这台2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱,同时运用了一套Haldex(瀚德)第五代四驱系统。

悬挂方面,V60 Cross Country采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

推荐车型:奔驰(进口)-奔驰C级旅行车(以下简称C级旅行车)

厂商指导价区间:39.99万元

推荐理由:外观非常突出豪华感与优雅感,而内饰经典的设计造型以及做工又将它的尊贵提升了一个档次,此外良好的空间及动力也是它的优势之一。

C级旅行车的前部与国产C级基本一致,同样展现出了十分霸气的视觉冲击力,不过D柱的设计相较于三厢车来说则更加时尚,优美的姿态让人难忘,同时尾部双边双出排气还将它的性能展现了出来。

而内饰的整体造型则沿用了奔驰C级的设计风格,环抱式座舱搭配黑色内饰,展现出了时尚、运动的氛围,与此同时,精致的木质纹板、金属饰板等还将内饰渲染出了极具豪华的风格,并向S级靠齐。

C级旅行车在安全、操控配置方面还是非常厚道的,四驱车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。另外,2017款 改款 C 200 4MATIC还配有胎压监测装置、零胎压继续行驶、方向盘电动调节、远近光感应系统、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后排侧遮阳帘等较为实用的配置功能。

C级旅行车的座椅采用真皮包裹,豪华感突显,同时两侧较大的侧翼又能为驾驶者保障良好的包裹性与支撑性,不仅如此,门板上的座椅调节按钮可以说是奔驰独有的,这种设计使它更加与众不同。

常态下,C级旅行车的后备厢有着490L的容积,而且左侧还配有一个网面的储物格,用来放置零碎的随车物品。此外,将后排座椅按比例放倒后,后备厢可扩展至1510L,能满足更多的使用需求。

陈车内部分储物空间展示:

动力方面,C级旅行车搭载了一台代号为M274的2.0L直列四缸涡轮增压发动机,经调校后,最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm,峰值扭矩为300Nm/1200-4000rpm。

传动方面,与这台代号M274匹配的是一台9速手自一体变速箱,同时还运用了奔驰“4MATIC”四驱系统。

悬挂方面,C级旅行车采用了前/后多连杆式独立悬挂。

编辑点评:说起旅行车,大部分人的第一反应都是欧美风、实用性,但国内市场却长期不肯为旅行车张开怀抱,最致命的原因也许就是它那个“大屁股”吧。但随着80、90后逐渐成为购车人群的主流,汽车的固有消费观也随之改变,从单单为了上下班代步使用,到对车内空间宽敞、舒适的需求,再到对所购车型的动力和操控性有着更高的追求,这使旅行车或者跨界旅行车也逐渐迎来了自己的春天。

  • 为你推荐
  • 公益播报
  • 公益汇
  • 进社区

热点推荐

即时新闻

武汉