国人对于SUV的热情高涨不退，很多家庭在换车时开始将目光投向了中型SUV的级别，毕竟随着二胎政策的开放，家庭成员的增多，一台尺寸大配置高动力强的大车成为了很多人的Dream Car。而目前市面上关注度比较高的中型SUV中，无疑又以长安福特锐界和大众途观L最受大家关注。美系德系的两大中型SUV代表中，谁更能满足中国家庭的需求？让我们将两台车做一次全方面的对比。
外观对比：锐界更威猛大气 途观L略显低调
作为一个大尺寸的SUV，能威猛有面自然是基本要求，而今天的这两台车中，锐界无论是从尺寸还是从设计语言上都更有气场，大嘴的六边形格栅配上上挑的头灯，一副不怒自威的样子。而途观L在样式上则更朴素一些，采用了大众的家族前脸，横平竖直的样子少了一些灵动的味道，尺寸上也略逊一筹。
内饰对比：都是大气平稳风格 不抢戏才是好设计
在内饰的样式设计上，两台车不约而同采用了大气稳重的设计风格，本着不抢戏才是好设计的理念，很好地完成了自己的任务。配置上，两车均配备了大尺寸的中控屏幕，而锐界还配备了SONY的多媒体主机，在操作流畅程度和旋钮手感上都很有质感，给人一种精致的味道。
配置对比分析：基础配置齐全，人性化配置锐界体验更佳
接下来我们将详细对比一下两款车在配置方面表现。锐界全系共搭载两台不同排量的发动机，分别为2.0T与2.7T，同时分五座和七座车型可选，高配车型也提供四驱版本。途观L则为1.8T与2.0T两款，所有车型均为五座。1.8T车型全系两驱，而2.0T全系四驱。为了减少差异，我们挑选了价格相近的2.0T车型进行对比，同时也将根据价格，分别对低配和高配车型进行详细的配置对比分析。
低配车型配置对比
低配车型，我们选取了锐界2.0T两驱豪锐型，售价26.98万元，以及与之价格相近的途观L 380TSI 四驱豪华版，售价28.98万元，价格方面锐界稍占优势， 但锐界这边是两驱，而途观L对应的是四驱，算上两万元的差价还是合情合理的。下面就让我们一起来看看配置方面都有哪些差异吧。
在主被动安全系统方面，两台车配备都非常齐全，安全气囊以及各种电子安全配置在这台车上均有配备，其他配置方面，无钥匙进入无钥匙启动、电动全景天窗、电动后尾箱门、多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅、LED远近光灯这些比较关乎用户体验的配置在两台车上均能找到。低配车型方面，完全不用为其配置担心，满足日常用车需求完全没有问题。
高配车型配置对比
在高配车型的选择上，我们选取了锐界2.0T 四驱旗舰型7座，售价36.98万元，以及对应价格的途观L 380TSI四驱至尊旗舰版，价格上相比途观L贵了1万，但四驱系统得到了加入。作为高配车型，两车的配置也更加丰富人性化，锐界上的像方向盘电动调节、方向盘记忆、10.1英寸的全液晶仪表这些均有配备，而途观L也增加了HUD抬头显示等人性化的配置。
从低配到高配，锐界轮毂从19寸升级到了20寸，而途观L也从18寸升级到了19寸。两台车座椅均采用了真皮材质。后排座椅锐界使用了电动调节的方式，在支持座椅靠背调节的同时，也支持前后移动，对于空间的利用非常灵活。
配置对比小结：各有特色，根据个人喜好选择
通过对两款车型高低配不同价位车型的配置对比可以发现，两台车在基础配置方面都非常齐全，比如各种主被动安全系统，全景天窗，LED远近光灯等均属于全系标配。两台车的差距主要还是车辆本身的定位方面，像锐界的七座设计，以及两台车不同配置对四驱系统的配备。基础配置覆盖地都比较齐全，差异配置对体验的影响不是那么大，还是需要根据自身的需求与个人喜好来选择。
空间对比：锐界空间占优 且采用7座设计
从上文中的尺寸对比环节我们可以看到锐界在尺寸上的明显优势，这也直观地反应在车内乘坐空间上。虽然第二排的乘坐空间表现相仿，但这是在锐界设置了第三排座椅的情况下产生的结果。锐界的第三排座椅表现出色，成年人完全可以坐得下，而且还有一定的空间富余，即使长途乘坐也能受得了，实用性上可以说是相当出色了。
动力：2.0T发动机数据相近 锐界表现略优
两车均有2.0T发动机可选，从参数上看，锐界的2.0T发动机在功率上相比途观L的EA8882.0T发动机略大一些，有着25PS的马力优势，两台发动机在扭矩表现上完全一致。而除了2.0T发动机外，锐界还有动力更为凶悍的2.7T V6发动机可选，途观L则是只有更小的1.8T发动机可选。变速箱方面，锐界采用的是一台6速手自一体变速箱，而途观L配备的7速双离合变速箱。
驾驶体验对比：日常驾驶以轻快为主，锐界更为平顺
实际驾驶体验，锐界上的这台2.0T发动机日常开起来绝对算得上轻快，即使是拖着超过两吨的车身，也丝毫不会显得吃力，至于这台6速自动变速箱，经过与福特多年的磨合，表现已经非常不错了，很容易理解驾驶员的意图，日常驾驶也足够平顺。途观L上的2.0T+7速双离合，动力参数方面相比锐界稍低，但对其动力表现也完全不用担心，日常代步非常充裕，而大家关心的双离合顿挫的问题也有所改善，在平顺性和换挡速度之间找到一个很好的平衡。
动态对比小结：美系的厚重，德系的质感
两台车都继承了各自品牌优秀的质感表现，锐界有着美式车典型的厚重感。无论是颠簸路面还是高速驰骋都表现地足够稳健，悬挂韧性也不错，操控性方面，福特也没有因为这是一台SUV而放弃对驾驶的追求，转向有参与感，路感得到了一定的保留。途观L底盘呈现的是我们熟悉的德系风格，紧致而有质感，整体性也相当好，舒适性不错，对路面的细碎震动过滤也比较彻底。
