武汉航运中心建设大事记
2017-02-27 05:21:00 来源:长江日报

武汉新港空港综合保税区阳逻港园区

1月

《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》出台,明确建设武汉长江中游航运中心。

武汉新港年货物吞吐量突破1亿吨。

2012年

6月

长江中上游最大吨级——8000吨级“江海直达”集装箱班轮“盛达和谐”号首航,开启通江达海品牌航线。

2013年

8月

9月

武汉新港阳逻集装箱三期工程开工。

武汉首条近洋航线“泸汉台快班”启航,实现泸州-武汉-上海-台湾3个航段间接式运输。

7月

“武汉-东盟试验航线”启航,航线覆盖泰国、老挝、越南、柬埔寨,开启武汉新港国际航运新起点。

2014年

10月、11月

长江中游首个航运物流电子数据交换平台(EDI)建成投入使用。

12月

9月

阳逻国家进口粮食、水果指定口岸分别获批。

“宜宾-武汉-上海直达日本、韩国航线”集装箱班轮首航。

武汉新港集装箱吞吐量突破100万标箱,迈入世界内河集装箱港口的“第一方阵”。

1月

2月

武汉至长江中上游地区铁水联运第一列班列试运行。

阳逻港口岸第一批水果进境。

2015年

阳逻国家进口肉类指定口岸获批建设,2017年2月申请国家正式验收。

“武汉-日本、韩国集装箱快班航线”启航。

3月

武汉新港空港综合保税区获批设立,2017年3月正式通过国家验收并封关运行。

6月

10月

12月

9月

武汉电子口岸·国际贸易“单一窗口”建设方案获市政府常务会审议通过。

2016年

武汉水运集装箱全中转运输组织模式全面实施。

7月

武汉长江航运产业研究中心挂牌成立。

《武汉新港“十三五”发展规划》获市政府常务会审查通过。

“中三角省际集装箱公共班轮”航线开通,填补鄂、湘、赣航线空白。

本版策划:赵弢刘振兴组稿:韩芸黎云余瑒

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