记者张智

昨日，市民阎先生收到湖北人保财险定损部的回复，同意赔付遗漏的两个前轮轴承维修费。三个多月来，他多次奔波于4S店、修理厂、人保公司、保监会之间，终于维权成功。

“期间，我付出的金钱、精力、时间成本，远远超出最后获赔的保费，身边的朋友都笑称我是‘秋菊’。其实，我只是希望后来者碰到同样漏赔鉴定难问题，能有章可循。”昨日，阎先生向长江日报记者表示。

定损遗漏轴承，车主来回奔波

近日，阎先生向“长江汽车帮”投诉，反映自己在理赔过程中遭遇到修车难、鉴定难的问题。记者随即展开调查。

去年12月19日，阎先生驾驶一辆斯柯达晶锐通过一段凹井路面，不慎将底盘刮伤，造成元宝梁、右下控制臂变形。由于阎先生购买了人保车损险及不计免赔附加险，保险公司承担全部维修费。

今年元月16日，办理完理赔手续后，阎先生前往三环瀚通4S店提车。出4S店不久，他就听到底盘出现异响声。三环瀚通回复是胎躁，属于正常现象。

对此结果阎先生并不认可，于是找到武汉四通修理厂复查。维修人员认定，异响源于轴承损坏。阎先生再次到三环瀚通4S店反映，该店检测后仍坚称，异响源于轮胎噪声。

此后，阎先生又分别到斯柯达捷科、三山华丰4S店检测，他们也都一致认定是轴承损坏。拆下前轮榖盘后阎先生发现，左右两个轴承都出现明显破损。维修师傅说，处于密封环境中的轴承，出现损坏的概率很低，大多是事故等外力引起。

“难道是上次定损时漏掉了轴承？”阎先生不禁心生疑窦。

更换配件1500元，鉴定费须3000元

于是，阎先生再次联系人保车险。人保售后人员告诉阎先生，要么回到三环瀚通继续检测，要么到人保指定的其他定损点开具“轴承损坏源于事故”的证明。阎先生认为，在人保指定的定损点，由于涉及业务关联关系，不可能为其出具证明。

今年2月13日，阎先生将自己的遭遇投诉到中国保监会。随后，中国保监会将投诉转给湖北省保监会及人保财险。3月21日，经过湖北省保监会调解，人保财险同意阎先生申请漏赔，但只赔右前轮轴承的维修费用，左轮轴承不在理赔范围内，阎先生要理赔须找交通事故鉴定机构出具损坏原因。

阎先生打听获知，市内的湖北平安行道路交通事故司法鉴定所可做汽车轴承事故鉴定，鉴定费为3000元，而更换一个轴承的费用大概在1500元左右。

“由于保险公司指定的4S店原因造成漏赔，凭什么要由消费者来承担举证责任？”阎先生无奈地表示。

车险漏赔鉴定，消费者举证难

像阎先生这样遭遇的汽车维修投诉问题不在少数。今年3·15期间，中国消费者协会发布的《2016年消费者投诉热点报告》显示，2016年汽车及零部件投诉量超过10万件，同比增长38.6%。其中，涉及汽车售后服务投诉2.70万件排第二位，占26.8%。

事后回想起来，阎先生认为，目前的汽车保险法规条款需要进一步完善。如，在车险漏赔维权，适用的《合同法》，而不是《消费者权益保护法》。消费者若要起诉保险公司的违约，须消费者自己举证，不菲的鉴定费以及复杂的诉讼程序，都会使处于弱势地位的消费者望而却步。“遇到类似漏保鉴定举证问题，应该采用举证责任倒置，由保险公司来举证，从而规范其经营行为”，阎先生建议。