12日，在2017武汉国际车展上，记者发现在国产自主品牌车聚集的B4展厅里，最为耀眼的展台都摆放着SUV越野车，零星有些MPV乘用车及皮卡。意想不到的是，整个展厅里竟然没有看到一辆轿车。

12日上午，尽管下着雨，但车展场外仍有某品牌汽车参展商在雨中进行SUV越野车驾驶表演。走进场馆也是热闹非凡，参展商们争相举行新车发布仪式，SUV越野车成了所有参展商的“共同喜好”。

记者来到以国产自主品牌汽车为主的B4展馆，馆内聚集着上汽大通、汉腾、北汽幻速、力帆、众泰、昌河、江铃驭胜等众多自主品牌。但逛完整个展厅，居然没有发现一辆轿车，SUV越野车几乎占据整个展厅，并且车辆价格从8万元到27万元不等，覆盖高中低档。众多国产SUV的亮相，也吸引了不少现场观众围观、试乘。

“SUV现在卖得最火啊，空间更大、通过性好、视野更为宽广。”北汽幻速营销人员蔡先生告诉记者，SUV越野车是行业都看好的趋势，轿车火了那么多年了，SUV才刚火起来没几年，国产车在技术上已经积累这么多年，做出来的SUV越野车性价比更高。

据了解，2012年开始中国SUV市场进入高速增长期，到2016年国内SUV销量已达到944万辆，占整个乘用车市场的37%。今年上半年，SUV增长率为16%，而轿车却是负增长1.3%。1-6月份，SUV销量约450万辆，占乘用车市场的44%。

记者在现场看到上汽大通首次在湖北市场推出的D90SUV越野车，最高配价格为269800元。上汽大通东部区总经理付军强介绍，上汽大通2011年才创立，生产平台都是来自上汽，技术上是没什么问题，近年来，上汽大通作为“中国制造”高端代表出口澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家，品牌的高性价比屡次刷新当地市场标准。今年1-9月，上汽大通累计整车销售45488台，同比增长38%，公司主打SUV、皮卡、MPV，目前不涉及轿车业务，也是看好SUV市场成长空间。

武汉汽车产业人士认为，尽管现在SUV市场竞争已经十分激烈，SUV越野车在市场上仍会有上升空间，目前互联网造车是大趋势，但运用互联网技术最多的大部分是SUV，这些智能化SUV可能会令整个汽车市场再次走强，这或许也是国产汽车借SUV实现“弯道超车”的机遇。（记者贺亮通讯员高友清）