本报讯（记者魏娜）日前，武汉街头继共享单车井喷后，又出现了共享电动车。1日上午，洪山交通大队将一辆行驶在街道口的无牌共享电动车拦停，对车辆实施暂扣，一天内，洪山交警共查扣了3台无牌共享电动车。

长江日报记者从武汉市交管局获悉，目前武汉市街头的共享电动车，均未在车管部门注册登记车牌，无证共享电动车上路行驶，交警将一律查扣。

记者在南湖、街道口以及武汉大学周边看到，除了红、白、黄等满满的共享自行车外，还停着不少黄色、绿色的共享电动车，通过扫码发现，共享电动车的押金并不比共享自行车贵，也为299元，每次租车1小时内2元，超过1小时后，超出部分按每小时3元计费。

对于目前出现的共享电动车，武汉市交管局明确表示，除了个别品牌的少数共享电动车有牌照外，绝大多数共享电动车并没有办理牌照，目前没有一家共享电动车企业为车辆集中申请牌照，交警将对无牌上路的共享电动车与普通电动车一视同仁，实施查扣，由车辆所有人持证取车接受处罚。

交管部门表示，目前出现在武汉街头的共享电动车是否在武汉电动车上牌目录中尚未得知，是否为超标电动车也没有经过检验，一旦市民骑行超标共享电动车被交警拦下，不仅要扣车，驾驶者也将被严处。

据了解，目前全国包括杭州、北京、上海等在内多座城市叫停共享电动车。8月2日，交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，指出各地要坚持优先发展公共交通，结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车，建立完善多层次、多样化的城市出行服务系统。不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

相关人士指出，共享电动车与共享自行车一样，使用门槛低，不需要驾照，但与自行车不同的是，电动车速度快，体积大，更易与机动车、行人发生擦碰。今年全市发生的交通事故中，因电动车乱窜乱行引发的占比达41.2%。

目前，交管部门的法制人员正在对共享电动车进入武汉运营的法规问题进行研究，对可能引发的社会影响作评估。